● FORO SPORTSTER ●
Que tal banda pues aquí con una duda no tengo mucha experiencia en esto y me gustaría ponerle un sistema de escape a mi Iron 883, estoy entre los short shoots de V & H o los de Screaming Eagle y me gustaría saber su opinión de cada uno de estos, como dicen va al gusto pero quisiera saber de alguien que los tenga instalados, el sonido y la prestaciones de cada uno, bueno pues gracias por su tiempo y comentarios, saludos ¡¡
Te recomiendo darle una checada al área de Abajo de esta, donde es específica de escapes.
Mejores en qué sentido? Más baratos? Que hagan Más ruido? Que se vean Mejor?
Necesitarías acotar más tu pregunta y es algo que depende más de gustos y presupuestos que de algún criterio objetivo.
Echale una leída a esto:
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Rinehart son muy buenos pero medio caros, screamin eagle o vance and hines son de los más baratos a mi el sonido de los vance and hines me gusta en carburadas pero en las de inyección elenctyrónica y sobre todo las 883 que tienen más compresión para mi gusto suenan demasiado fuerte, con los screamin eagle ni tienes broncas de garantías.
Slip ons hay muhcas opciones más. Si te encuentras unos slip-ons que te gusten de vance o screamin con eso tienes ni le pienses mucho decide por precio o estética (eso si actualmente vance es mucho más ruidoso que la nueva generación de screamin eagle, los antiguo Screamin Eagle II son ruidosisimos, a mi me dolía la cabeza con esos), sin embargo si buscas un sistema completo en lugar de solo las "colas". Si echale una pensada mas detenia a que es lo que buscas.
La base de la pregunta es en qué estás pensando, funcionamiento o estética,
creo que la idea es la segunda,
particularmente me gustan los escapes más difíciles de conseguir o más caros, como los del head del foro, los 2 a 1 o los hechos a mano y especialmente para ti,
los directos suenan increíble y me gustaría ponerle trometas o colas de pescado pero no hablamos de mi sino de ti….
Checa estos links:
Tipos de escapes y errores comunes (encabezado por Freud),
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uno reciente pero más que estético visual, estético auditivo, con cábulas y todo,
Sonido de mi Sportster,
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por qué no retirar el compensador, (remite también al de Freud),
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con dudas sobre el sonido en una EFI y qué es el remapeo y cómo sacar el mayor provecho a tus escapes caros,
REMAPEO…(creo asi le llaman), con otras ligas sobre carburación y EFI y oxigenación, combustión, etc…
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este lo comenzó Tenorio, con dudas y se llama Escapes Drag Pipe,
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ahí tienes, nada más para comenzar pero no te asustes,
son posts muy divertidos con albures y toda la cosa adentro de la conversación,
seguro aprendes y nos pones más dudas para aprender nosotros,
por cierto mis escapes no son de agencia pero suenan reduro, ¿dónde puedo ver la marca?
si así no fuera, en los posts se habla de funionamiento también
muchas gracias por los comentarios hasta ahorita, ya me dieron mas chamba a mi que la que había pensado, y en realidad, lo mas me llama la atención no es la estética claro si va de la mano por supuesto¡, pero lo que busco es una clase de sonido no se como explicarlo, ademas de mejorar la potencia, pero ya me han ayudado bastante, voy a seguir informándome y pues espero escoger lo que mas me convenga y también sea lo mejor de paso. muchas gracias y sigo leyendo sus consejos ¡
saludos ¡
Independientemente de lo que busques en mi propia experiencia el remapeo es necesario mas allá de puedas perder prestaciones de tu motor, mas bien vas a ganar en resúmen los enlaces que te han dado anteriormente te van a servir mucho, por ejemplo mi sporty es una low 883 efi, con remapeo hecho en agencia ( aunque caro) filtro de alto flujo screaming eagle ( el de codito jeje) y escapes V&H short shots conseguidos en kuryakyn ( creo yo a buen precio), escapes muy ruidosos si pero aún no me molestan, mas bien alerta a todos que voy pasando jejeje, y con el remapeo y filtro si te puedo decir que he ganado en torque sobre todo la aceleración inicial entre primera y tercera marcha a pesar de que es mera apreciacion si note el cambio, espero te sirva, saludos
En mi opinión y respondiendo la pregunta original.
Mejor relación desempeño / precio: Screamin Eagle
Mejor relación look / sonido: V&H
Si vas a usar la moto más en ciudad y pues quieres ese "sonido" que no sabes explicar …. V&H …
Saludos!
PD
Para el sonido "no-sé-como-explicar" para mi la neta del planeta eran los Samson, pero ya no he visto de esos recientemente.
Y en su experiencia existe una combinación óptima de filtro de aire con sistema de escapes?
Yo tengo los short shots de V&H y ando decidiendo que filtro ponerle para mejorar el rendimiento. Creo que ahi entra otra vez el tema del look aunque en lo personal pongo el performance en primer lugar.
Saludos.
El filtro es mucho mas sencillo que el escape. No te preocupes por ese. La mejor relación valor precio opinan en el xlforum que la tiene arlen ness con el big sucker y que el mejor desempeño de flujo de aire lo tiene el Hurricane de NRHS.
Pero con que consigas un sisema de alto flujo creo que no tienes que preocuparte mucho por eso. Eso si procura no comprar únicamente el filtro de aire o "cartucho" de alto flujo sino un sistema completo.
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