Gracias a todos por sus comentarios.

Precisamente busque el estilo SOA, me quede traumado con la moto de Jax y aunque es una Dyna quise aplicar el estilo en la sportster.

De hecho hace unos días comentaba en el tema de las salvage que esta la compre importada y chocada, el motor, suspensión y demás cuestiones mecánicas estaban bien pero traía la tapa de marcha rota y soldada, el Rin delantero doblado, el tanque golpeado y algunos otros detalles.

Para empezar me conseguí la tapa de marcha importada y usada con los de cyclecrafts ahí por insurgentes. Manejan casi pura moto deportiva pero importan. Les pedí también el fairing que busque en el catalogo J&P cycles y me lo trajeron, caro pero me lo consiguieron. El manubrio drag lo conseguí en un corralón de una moto deshuesada y también una dire cío al trasera que estaba rota.

La pintura me la hicieron en un taller automotriz donde también me quitaron el stop y me soldaron los huecos para dejar la salpicadera trasera lisa y limpia.

Finalmente el armado y desarmado me lo hizo el Luis de por eje 3 que también me corto el velocímetro y me lo adapto para que quedara con el manillar. Para acabar el mismo le instalo el sistema 3 en 1 de Harley para que funcionen las dure XII ales como stop.

Fuera de todo esto solo me falta el portaPlaca lateral, puños nuevos, bajar la suspensión trasera y mandos adelantados y quedara lista pero por mientras puedo por fin rodar, aunque con la placa en la mochila.