● FORO SPORTSTER ●
Porsupuesto mi buen Dimitri! es lo que yo le recomendé al buen Rafa! ya que su caliper es de un solo pistón! sería bueno de menos cambiar un caliper de doble pistón ó aún mejor doble disco delantero! pero ahora si que nada más que se recupere un poco del gasto! y el otro paso a seguir es: pintar el tanque para reemplazar el sticker de Sportster 883 por algo más perzonalizado! y hacer honor a esos 1200CC!!
PARA METER DISCO DOBLE HAY CAMBIAR LA TIJERA YA QUE NO HAY COMO INSTALARLO YO CREO QUE LO MAS CONVENIENTE ES CAMBIAR EL CALIPER POR UN BREMBO O ALGO ASI PERO LA BOMBA ORIGINAL DE LA SPORTSTER ES DE MUY MALA CALIDAD PARA UN FRENO DE ESTE TIPO Y ADEMAS CASI TODAS LA SPORTSTER HASTA LA 1200 TRAEN UN FRENO IGUAL YO NO LE VEO MUCHO CASO A LA INVERSION
considero un gasto innecesario el doble disco, buenas llantas, balatas en orden , liquido a nivel, y buen piloto suficiente.
yo tuve una convertida y hasta donde me acuerdo cero broncas en la frenada.
la de Predator que es una 1450 convertida nunca le pusieron doble disco y mira que esa sportster volaba
ahora traigo una 1584 cc y trae un disco delantero nadamas y pesa un 40% mas que tu moto.
las electra la fat boy y todas las gordas traen un solo disco y pesan 320 a 350 kgs
disfruta tu conversion y me sorprendi de quien te la hizo,
yo creia que el biker 81 era re guey para la mecanica, asi qeu ahora que te dure unos 5 mil kms sin dar lata tu conversion dire:
el biker 81 es medio guey para la mecanica
saludos tocayo pero qeu aventado eres, se me hace que aplicaste la de ECHANDO A PERDER SE APRENDE
Luiyi
Fijate mi buen Tocayazo! que la peliroja trae muy güenos papos! pero es una XL 1998 con un solo pistón en el caliper y ahorita esta casi nuevo el caliper,el disco y sus pastas! pero en un futuro ese tipo de calipers no tienen la mejor respuesta de frenado por ser de un solo pistón en el caliper! le dejamos de tarea al rafa en un futuro reemplazar el caliper por uno de dos pistones para mayor respuesta,por el momento que la disfrute y haber cuantos se apuntan para que el Rafa "Afloje en Pachuca" lo que Debe de Aflojar!!!jijiji! y ahora Encuanto al piloto…. puss…. mmmmm… es chido "El Ownwer" Qué No!
Gracias por el cumplido de 1/2 wey "Te Digo" que no debía de haber ningún problema con la pacientita!
la de Predator que es una 1450 convertida nunca le pusieron doble disco y mira que esa sportster volaba
Efectivamente don Luis, "volaba" en tiempo pasado…… ahora se anda desarmando en pedazos! Lleva 4 juegos de llantas y apenas 40 y tantos mil kms…… los Bassani se rompieron y apenas le pusimos unos Samsons Slashers…… eso si, ahora truena como la fregada.
Rafa "Afloje en Pachuca" lo que Debe de Aflojar!!!ji
Para aflojar un motor (break-in) yo optaría por otra ruta (ej: Xochimilco – Cuautla). La carretera a Pachuca implica rpms constantes, y los expertos recomiendan cambios de revoluciones (o cambios), y aceleración pausada hasta un máximo de 3500 rpms.
Pero pues, es solo mi opinión, claro.
Saludos!
Muchas gracias a todos, ya les pasaré mis comentarios en cuanto pueda, ahora mejor le ahorro para su mejora de frenos, prefiero en cuanto pueda hacerle el upgrade ya que la seguridad ante todo.
En lo que dice Animal estoy de acuerdo en que no se puede traer a revoluciones constantes, hay que aflojarla variando las revoluciones a velocidad baja, sin pasar de 80, por lo que los primeros 1000 kms lo de la frenada no va a ser problema.
Me anime a cancelar el compensador sabiendo que puede perder un poco de poder, pero la verdad luce muchísimo mejor sin el tubo, los escapes los deje con los silenciadores de alto flujo que traen para que no esten totalmente directos y ayude un poco, pero la verdad suena muy rico, y ya siendo 1200 lo que pueda perder por el compensador no creo que lo note, ya trae las espreas y filtro de alto flujo, al no tener comparación anterior seguro para mi será un avión contra lo que era.
Biker 81 anoto tiene 3,000 kms y es modelo 98
RAFLESGT indico
en teoría como la moto tiene 3000 km, mecánicamente todo es nuevo
a ver una duda
del 98 al 2009 son 11 años entonces la moto se uso en promedio
272.73 kms por año o sea 22 kilometros al mes
?????????????????????????????????????????????????'
esto es un tanque de gasolina chico por año ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡????????
sera año 2008 la moto o la guardaron enuna vitrina o lo unico nuevo es el velocimetro o no estran leyendo en el odometro el cuenta kilometros?????????????????????????????????
Perdon pero no pude dormir con estas premisas en la mente.
Luiyi
Mi estimado R2D2, tal como lo menciona Gabo mi peliroja estuvo en vitrina muchos años, tu duda es muy comun con quienes no saben la historia de la peliroja.
Tacho muchas gracias, hace un rato me la entrego mi Luisito solo la rode muy poco ya que estamos muy cerca, pero se siente muy diferente aun rodandola con mucho cuidado, se que la asentada es de mucha calma y cuidado y voy aseguir tus recomendaciones por cuidar la inversiòn.
Ya les ire contando como la voy sintiendo, para mi mala suerte serà hasta la pròxima semana por compromisos de familia, es como si a un niño lo castigaran despues de dìa de reyes….
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