La gripa y este post me han servido de mucho veo que son mas los que dicen que trepe a una gorda o una mas nueva si pudiera lo haría la bronca es que le he metido lana a mi moto para sentirme seguro en ella y al venderla pues ya no recuperaría de ahi la inquietud de hacerla mia mia mia.

Investigando veo que en el gabacho ya hay hasta kits para engordarlas pero son caros mi intensión no es engordarla toda solo las llantas pues amo los tanques peanut y segun veo lo mejor es subirla solo un poco es decir a 200 y un rin de 18" ligero pues con ello no incremento la fuerza de arrastre y no hay mayor desgaste. En cuanto al look aun me complace.

Seguire investigando y ojala quienes tienen esta modificacion me orienten. Por cierto se vende ninja 250r 2008 y el 27 inicia en discovery orange country choppers

Creo que he tomado una desición, definitivamente tienen razón, con la venta de mis nenas puedo comprar una 1200 más nueva o en su defecto una de año similar a la mía per más gordita, sin embargo se me grabaron mucho las palabras de alguién del foro que decía que "debes tener sólo lo que puedes mantener", aqui en Pachuca batallo mucho con piezas, reparaciones y demás y eso que mi moto es 2001 carburadita, no quiero ni pensar que pasaría con una EFi con modulitos, sensores y demás cositas.

COnservaré mi pantera hasta que sea posible o conveniente y le íré haciend las modificaciones que quiero una a una dejándo al final la engordada, igual y ya cuando le toque no decido hacerla. Lo que si es un hecho es que la 250 está descartada por completo, mi siguiente paso son los mandos adelantados fabricados a mi medida y gusto, después pintura; una vez hecho esto haré el upgrade y pintura al motor, y ya entonces veré si le cambio el chasis por uno como el que me sugirió el buen yono o le meto la llanta 180 como las más recientes o 200.

Gracias a todos por sus comentarios y opiniones me fueron de gran utilidad.

Huevos pa mis clientes y con relación a las rodadas, descuiden que pronto podré salir un poco más.

Mi estimado domador de viboras entiendo perfectamente tu argumento y creeme que jamás recomendaría a un pinche fierrero rata, mi cuate (el ciclón) es ya conocido en el medio biker, es fundador del club radicals y además está dado de alta en hacienda para poder facturar los cuadros que él elabora, así que no hay desconfianza por ahí.

En cuanto a conocimientos pues el cabrón lleva más de 30 añosmodificando motos y pues ha demostrado saberle chido.

Y para lo de diseño pues si muchos, no se si llamarlos puristas o no, son enemigos de las modificaciones estructurales pues, argumentan que las cosas están diseñadas ya así y así se deben de quedar, pero recuerden que si no fuera por las modificaciones y los weyes que se avientan a a hacerlas, no habría mejoras ni innovaciones en diseño.

Los interesados en un cuadro bobber nuevo o a partir del suyo con gusto les paso sus datos por privado. Si los HHHH Moderadores me lo permiten.