● FORO SPORTSTER ●
Saludos banda rider, soy nuevo en el foro y llevo como 3 meses con una sportster 883 1998, y quiero personalizarla pero no se por donde empezar.
¿Que opinan de una conversion del motor a 1200?, ¿sportster con ape hangers?, ¿rines de rayos o de los otros no se como se llaman?, tambien le hace falta una pintadita, cambio de escapes, entre otras cosas.
Se aceptan consejos y sugerencias. A y ¿algun lugar de confianza para hacer estas modificaciones en el DF o Edo Mex?.
Que tal, bienvenido al foro, disfrutalo, aqui tenemos una maxima que es
no foto=no moto
Asi que presumela, por otro lado, las personalizaciones, la mayoria las hacemos cada quien a su gusto y economia, en mi caso muchas piezas, las pido al gringo por ebay, para la pintura pues aki en el foro no muchos han hecho la chamba, si lo haces te recomiendo que compres pintura House of Color, tiene muy buenos acabados y colores.
Y del Apehanger, pues ora si que a tu gusto solo habia una moto con Ape y estaba muy al OldSchool, de los escapes, vers que es dependiendo que quieres, muchos traemos los Scremin, otros traen V&H, sera cosa de que chekes en el youtube, el sonido que te agrade.
De los rines yo te aconsejo dejarle los de aluminio, porque con los de rayos tendrias que ponerle camara a las llantas, y en una pinchadura, hay que desmontar a guigui la llanta.
echate un clavado en el hisotiral del foro y veras que cada quien opina diferente y da puntos onde hacer algunas cosas, aki no promovemos a alquien en especial solo opinamos a como nos fue.
Suerte y felices rodadas…
PD esperamos la foto
Pues de las modificaciones, todo depende de que tengas en mente, si un estilo cafe racer, bobber o sólo rellenarla de cromitos, te recomiendo que veas imágenes de muchas sportster para que te des una idea de hacia dónde quieres llevar a tu burra ymás hablando de tantos cambios, el chiste es que quede como a ti más te guste.
De la conversión pues es un gran cambio y no te vas a arrepentir, yo estoy por cumplir un año con mi upgrade y es de los mejores cambios.
Suerte.
grandes cambios hacen que la moto se vea diferente….
es decir, comienza con ideas que sean radicales y amplias, por ejemplo la pintura, despues el manubrio…..el motor es importantisimo pero no se ve….asi que si lo que quieres es que se vea diferente entonces el motor dejalo para despues….si lo que quieres es invertirle a tu manejo y a tu forma de viajar en ella, definitivamente es buena idea el upgrade….
si, en cambio te aburrio o quieres imprimirle tu estilo dale a la pintura como primer paso, los pequeños cambios como micas, posapies o puños o detalles como el tapon de la gasolina o el aceite deben ser al ultimo, es muy frustrante gastarte 5 mil pesos en piezas para que al final la moto se vea igual….
hay cambios clave, que dan un toque muy chido, y no son tan caros….
el rin trim es una pieza clave, los respaldos replantean la linea de la parte de atras, el manubrio la entrada visual,
suerte en tu busqueda, aqui tenemos varios posts donde hay referencias de motocicletas de diferentes gustos, customs, viajeras, deportivas, old school….
este es el post donde cada quien reafirma lo que en el bautismo…
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este post tiene fotos muy de la onda old school, mas bobber…
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afortunadamente el mundo de la moto es muy grande, tanto como nosotros y nuestras mentes, dale un vistazo, bienvenido al foro…
en esto solo es cuestion de empezar y nunca vas a acabar … jajajajaja
lo unico que te recomendaria es que antes de empezar definas el estilo por el cual te inclinas y de ahi solo es paciencia y una cosa tras otra hasta que tengas la moto que quieres…
ojala y pronto puedas poner unas fotos del estado actual y depues nos vayas compartiendo los cambios …
suerte ymucha paciencia …
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