● FORO SPORTSTER ●
Bueno tengo mi bella Tatiana una sportster custom 2009 el tanque de gasolina es de 17 lts o algo asi es el choncho, traia la idea de meterle una llanta gorda gorda 240 260 atras pero la neta ya eh visto otras Sportsters con esa modificación y se ven fatales como que les dieron una patada en el rabo y se ven como recortadas por otro lado eh visto modificaciones a llanta 200 en modelos más viejitas y no salen de cuadro la netá me laten hasta se ve la misma orquulla trasera y obvio no cuesta lo mismo si no mas economico pero dicen q en el modelo de Sportster que yo traigo no queda alguien podría orientarme de como buscarlo o donde recurrir para que me digan bien si se puede o no?.
Un saludo a toda la banda
De poderse, claro que se puede… pero piensa si vale la pena el gasto…
hasta donde entiendo debes comprar/cambiar/ modificar.
– basculante mas ancho.
– rin, con su respectiva llanta.
– bujes, baleros, espaciadores y demás.
– salpicadera nueva
– conversion de banda a cadena.
– abrir/cortar los espadines.
quizá algo se me pase, los expertos tendrán una opinión mas detallada.
[quote author=METAL link=topic=10127.msg143880#msg143880 date=1456890428]
De poderse, claro que se puede… pero piensa si vale la pena el gasto…
hasta donde entiendo debes comprar/cambiar/ modificar.
– basculante mas ancho.
– rin, con su respectiva llanta.
– bujes, baleros, espaciadores y demás.
– salpicadera nueva
– conversion de banda a cadena.
– abrir/cortar los espadines.
quizá algo se me pase, los expertos tendrán una opinión mas detallada.
si creo que no se le paso casi nada a metal a mi tampoco se me ocurre mas….
esa mod me late mas para una softail… podrías hacer proyecciones de tu idea en Photoshop y así o te convences mas o abortas misión…
si decides hacerlo saca muchas fotos para presumirnos [emoji16]
No comparto la idea estética de las llantas anchas atrás.
Pero afortunadamente este mundo es grande, grande, grande y hay para todos.
Hay banda a la que le gustan mucho las motos con llantas así, es la estética que les apasiona y eso me parece fantástico.
Por qué la quieres cambiar, sólo por una cuestión estética?
Es un reto personal? mecánico?
Tienes presupuesto?
Ya parece chismográfo 🙂
Pero es importante, cuando respondas verás por qué.
Que tal, si se puede y se puede conservar la banda no necesariamente hay que cambiar a cadena, lo que implica a parte de todo lo que te dijeron es tambien cambiar el sprock que sale de la transmisión por uno que sobresale mas, y la tapa de este sprock tiene que ponerle espaciadores o bien quitarla, y eso implica cambiar el tipo de escape, de lo contrario estorba si pasa por ahí, entonces añádele a la cuenta los escapes, y digo si es tu gusto pues hazlo, pero primero ve presupuestos
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