● FORO SPORTSTER ●
HAY QUE CUIDAR QUE SEA BI-XENON AUNQUE ES MAS CARO, PERO TIENES LUZ BAJA Y ALTA. EN CASO DE SER SOLO XENON TIENES UNA SOLA INTENSIDAD Y SI HACES EL CAMBIO SE APAGA Y TIENES QUE REGRESAR A LA ANTERIOR PARA QUE VUELVA A ENCENDER…..
PUEDE SER MUY BUENA OPCION PARA ILUMINACION DE NOCHE, EN LO PERSONAL NO ESTOY MUY SEGURO DE CAMBIAR LA ORIGINAL…..
SALUDOS
El xenon en la moto es peligroso ya que si te das cuenta la altura del faro queda exactamente en al retrovisor del carro de adelante y también deslumbras a los que vienen en otro sentido en carreteras de 2 sentidos.
Yo te recomendaria la opción de los Fog lamps que van en la defensa o en su defecto los passing lamps dependiendo de donde necesitas el mayor campo de visibilidad.
Saludos y suerte
LA INSTALACION NO ES COMPLICADA: TE VENDEN EL FOCO YA CABLEADO (CABLE DE UNOS 30 cms) A UNA BALASTRA (CAJITA METALICA DEL TAMAÑO DE UNA CAJETILLA DE CIGARROS POCO ESTETICA QUE HAY QUE OCULTAR ATORNILLADA A TIERRA) DE LA CUAL TAMBIEN SALE OTRO CABLE (DE UNOS 30 cms) CON UN ENCHUFE EN LA PUNTA QUE SE CONECTA AL ENCHUFE ORIGINAL DEL QUE DESCONECTAS EL FOCO ORIGINAL. DE ESTA MANERA QUEDA CONECTADO TU CABLEADO ORIGINAL CON SEÑALES DE LUZ ALTA, BAJA Y TIERRA A LA BALASTRA QUE AMPLIFICA LA CORRIENTE Y ENCIENDE EL FOCO XENON QUE ES DE ALTO VOLTAGE. ES DECIR LA INSTALACION LA PUEDES HACER TU SI SABES HECHAR ALGO DE TALACHA Y SI NO EN UN LUGAR DE INSTALACION DE ACCESORIOS DE AUTOS.
YO TAMBIEN TRAIGO XENON ES MUY PRACTICO DE PONER POR DONDE VIVO VALEN 800 EL PAR, EN BAJA YO SOLO TRAIGO BAJA XENON Y ALTA FOCO NORMAL ASI TENGO LAS 2 OPCIONES NO EH TENIDO INGUN PROBLEMA Y LA ILUMINACION AUMENTA MUCHO
ANEXO UN ARCHVIO QUE ME MANDARON PARA INSTALARLO AHI MANEJA PONERLE RELAY Y UNFUSIBLE ACLARO YO NO SE LO PUSE Y FUNCIONA BIEN ME GUIE EN LO DEMAS
SALUDOS
sin duda es una gran opción… pero les cuenta la mia… resulta que recién que compre la flaca, el faro se me rompió, por lo que se fundió la vela que traía… así que compré en walmart si no mal recuerdo, un par de focos 'tipo xenón' luz blanca azulada peeeeero… el foco es de 100 Wats! no de 60 como los estándares… así que mi faro alumbra muy chido en alta (genial en carretera, inlcuso encandila en ocasiones, pues me piden el cambio), y en baja es más que suficiente hasta en carretera… cuando los compré esperaba que como buenas chinaderas se fundieran pronto (dije, por eso me llevo el par, al fin es 'mientras compro el faro o el xenon' …) y nunca pensé en que 'es de 100 wats, me va a descargar la bateria o que se yo…' y ps de esto va para 2 años y sigo con el primer foco!!!! y la bateria ni el arranque ni nada se inmuta… que orgullo que nuestras sportys aguanten más de lo que pudiéramos imaginar…
saludos!
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