● FORO SPORTSTER ●
Que onda, pues les comento que realmente para ya tener la moto como la quiero, en la lista de cosas por hacer seria ponerle lo siguiente a la burra:
-Solo seat… aunque esta dificil conseguir uno chingon, le pera ni siquiera ha sacado para modelos 07 and up (Costo Estimado 200 a 400 dolares)
-pintura nueva… si la neta quiero ponerle unas flamas y un letrero que diga "harley fucking davidson"…jajaja (CE uta pos esta entre 8,000 varos -si es solo el tanque- hasta 20,000?)
-suspensión trasera progresive, a huevo con flamas (CE 330 dolares)
-suspensión delantera progresive (CE creo que andan en 80 dolares)
en realidad como pueden ver, no me importa meterme con el motor (por ahora), y aún así pos la cosa no es nada barata (sobre todo por la pintura), ultimamente me ha asaltado la duda y si en un año o dos (lo mas probable) la quiero vender y hacer el upgrade? (mas que para correr o cosas así pues porque me lateria tener una dyna o softail) ciertamente lo único que me doleria seria el trabajo de pintura porque 20,000 varitos pues digo mejor los voy ahorrando pa la que sigue no? ..y ciertamente en la escalerita la dyna mas baratita que sigue no esta tan disparado el precio (mejor pinto esa no?).
bueno por mientras es ir pensando muy lejos, pero la pregunta es y ustedes que tanto le quieren meter a sus burras o cuanto les falta pa tenerla como la habian visualizado?
Estimado Yono en Big Twins tienen presupuesto desde 8 mil pesitos y te pintan la moto entera yo he visto como quedan y la verdad que están muy bien realizados.
Yo por mi parte a la mía lo unico que me queda pendiente invertirle (y no por gusto sino por necesidad del trasero de Elena) es un asiento sundowner aprox 300 dlls..
Claro que me gustaría otras chamarras, chaparreras, casco nolan n103, playeras, relojes, etc… pero nada mas jajajaja..
Claro que me gustaría otras chamarras, chaparreras, casco nolan n103, playeras, relojes, etc… pero nada mas jajajaja..
ah caray por un momento pensé que era el BODO quien escribió eso…jeje
MATA: lo de la pintura ya tengo un diseño bastante chido,habría que ver en cuanto me lo cotizan pero suena bien. (ah y juntar la lana)
Pues, indudablemente comprare una Dyna super glide o una Street bob, pero aun no cumplo un año con la Sportster (ni la he acabado de pagar) y la verdad es que entre mas la uso mas me gusta, asi que ese plan tendra que esperar al menos un par de años (seria super poder comprar la Dyna sin vender la Sportster, pero a como va este año en los negocios, lo veo medio cabron).
A mi los cromitos, pintura y esas ondas me gusta mucho verlas, pero no aplican para mi maquina, ya le meti los super escandalosos V&H, defensa, claxon y kit de direccionales doble funcion, estas adaptaciones son principalmente como apoyo a la conduccion defensiva que debo aplicar todos los dias mientras me transporto por la ciudad.
En cuanto el programa de austeridad me lo permita comprare un filtro de alto flujo tipo windforcer, ese de codo y remapeo de la compu con una vaina que se llama stage one o algo asi, con el fin de darle un poco mas de potencia a la moto en autopista, aunque se perfectamente que tiene un limite tanto de velocidad inversamente proporcional al de comodidad, pero es bueno contar con un poco mas de potencia para rebases y autopistas rectas, tipo Queretaro.
Podria tal vez contemplar unos risers para el manubrio, ya que el de stock es algo corto y me obliga a agacharme un poco, y despues de un par de horas de conduccion es cansado….
yo tambien opino q para meterlle 20 pesos de pintura yo mejor los guardaba para crecer por lo menos una dina yo te recomendaria si te vas a quedar con tu burra hasta q se acabe le inviertas en todo lo q te guste yo en mi caso solo tengo la sportster para aprender y venderla en un año mas para crecer espero por una rocker c si los negocios siguen bien. pero es tu desicion solo recuerda q tu burra te debe de gustar a ti digan lo q digan a ti es al q te debe de tener contento y comodo.
Hola a todos, aprovechandome de este tema, alguien sabrá de algun buen lugar de pintura custom en el D.F., soy del sur, esto lo pregunto no porque quiera pintar toda mi moto, pero si me gustaría volarle el sticker de sportster que trae en el tanque y ponerle unicamente Harley Davidson con algun diseño sencillo pero muy bien pintado.
Saludos
Alex tiene un amigo que le esta reparando el batimovil, que no cobra caro, esta en su misma calle y por las fotos que Alex me ha mostrado, hace un buen trabajo de aerografia.
Yo respeto la decisión de cada quien respecto a la personalizacion que decida, sin duda puede parecer caro, pero es un gusto tener la moto que quieres, con la pintura que mejor te parezca, obviamente que algun dia se puede vender, pero si solo le invirtieramos lana a una moto que se nos va a quedar un chingo de tiempo, pues nadie le meteria un peso a su maquina, a fin de cuentas, nadie sabe cuanto tiempo se la va a quedar, de hecho, Biker 81 tenia una sportster bastante arreglada y la vendio para comprarse otra que le latio, y no creo que toda la customizacion que le hizo a la anterior haya sido un desperdicio….
NO PUES SI ES UNA LANA 20 VAROS!!! PUES BUENO EN MI CASO IGUAL Y VAN A DECIR QUE WEEY, NO? PERO PUES LA SPORTSTER K TENGO HA SIDO MI PRIMERA HARLEY Y LA NETA MI IDEA ES HEREDARSELA A MI HIJO (SI ALGUN DIA TENGO) YA QUE ESTA ME LA REGALO MI JEFE CUANDO CUMPLI 20 AÑOS YA HACE 3 AÑOS, Y OBVIAMENTE YA QUE EMPIESE A CHAMBEAR ME SACARE UNA SOFTAIL, QUE PADRE ES SOÑAR VERDAD!!! JAJAJA SALU2!!!!
EL ALMEJA.
Revisando el foro me encontré con este tema viejito que creo que da para más.
Yo creo que la customización de tu moto es una decisión personal y si te gastas 50 mil pesos en ella es tan respetable como el decide quedarse con los puños y posapies de plástico. De forma general lo que he visto entre los harleros que conozco incluyéndome a mí es lo siguiente:
1.- Si tu idea es cambiarla en un año o dos, no le metas mucho, inviérte en accesorios o cosas que te den confort mientras sea tuya, aunque el nuevo comprador no las valore, estas son obligadas porque te harán más satisfactoria la experiencia de manejar tu moto. (Aquí incluyo cosas como Asientos, respaldo para pasajero, amortiguadores, escapes, etc.)
2.- Si eres feliz con tu sportster y no has considerado el cambio por una gorda o lo ves muy lejano pues poco a poco la vas poniendo a tu gusto, es decir hay mas tiempo que vida. Aquí la mayoría empieza con cromitos pequeños, puños, posapies, tapas laterales, escapes, etc. Aquí la customización será lenta pero progresiva a través del tiempo y después de un rato con tu moto, caerás en la cuenta enque ya le metiste una lanota. (Es mi caso con la moto negra).
3.- Las motos más customizadas son de gente que realmente están dispuestas a tener algo diferente o hacer una "obra de arte" de su moto. (algunas quedan muy feas pero es el gusto del dueño). y pueden ser gente de la clasificación anterior que al paso del tiempo han logrado cambiar el aspecto de su moto a su gusto, algun cabron que ya se la compró customizada (mi caso con la moto azul) o de plano los que tienen harta lana como para customizar radicalmente de un jalón. Aquí llegan cosas como rines, pintura, filtros de aire mamones, tanques de gasolina raros , llantotas, etc.
Obviamente la customización es directamente proporcional al apego emocional que desarrollan los dueños con su moto, por lo que cuesta más trabajo dejarla ir y piensas en guardarla para tus hijos, meterla a la sala como mueble, etc, etc.
Ah pero que bonitas se ven!
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mmmmm…… a mi me lateria mucho poder quedarme con mi sportster y personalizarla muy chido ( ya me estan ayudando y me imagino por eso ahora tengo esa idea), pero por el otro lado, creo que para salir a carretera y con la venia del Sr. se suba una acompañante de vez en vez jijijijijiji pues necesito una mas grandota, entonces si puedo, economicamente hablando, poderme hacer de una mas grande sin vender mi sportster, pues creo que si me pondria a customizarla muy cañon, para banquetear como dios manda. al final para eso es la customizacion, para el show. aaaaaaaaaaa y para el juevebes jajajajajaja
En mi posicion personal, creo que entre mas puro el modelos elegido de tu "nena" mayor valor estetico tiene, las customizaciones suelen crear en ocasiones verdaderas aberrraciones y en otros casos verdaderas obras de arte, pero como el arte es subjetivo y todo esta con el cristal que se vea. nunca saldremos del tema.
Me parece que una buena obra, (tu moto) debe de reflejar el tipo de modelo que escogiste: Que quiero decir con esto! pues ustedes deben de entenderme mejor, en ocasiones hay que aplicar el teorema aquel que dice ( LES, IS MORE ) ( Menos es mas )
…… Y donde se pasa uno de la raya, cuando empieza customizar, Alguien me Puede Explicar?….
O Mejor mandamos pedir una a American Chopper? jajaja
LO SIENTO ESTOY EBRIO ! ! ! ! ! !
LO SIENTO ESTOY EBRIO ! ! ! ! ! !
jajajjajajajaja no pos no lo sientas, ayer a esa hora ya andabamos varios flameadones!
que chido que tuviste tu juevebes!!!!!
en cuanto el hasta donde customizar pues será ahsta donde tu quieras, si queda una aberración pues que chingados! si te gusta esta chido! hay quines customizan terminan su idea e inmediatamente se les ocurre algo nuevo y empiezan otra vez… parte de la diversion es el proceso de ir pensando que ponerle! yo creo que ahora si pa diciembre ya pinto la mia…no será un cambio tan radical como el que tenia pensado al pricnipio pero creoq ue sera algo discreto y que se va a notar…el costo pues para lo que quiero espero y mas o menos me han cotizado espero que no pase de 5k varos
Pues yo aqui esperando a la prieta que en estos dias llega…y ya tengo muchas y ideas y nada de dinero.
Puero bueno una vez que me reponga de la compra de la burra y tenga chamba pues mis tareas a corto plazo son las siguientes.
1.- Solo seat lepera, aver si para ese entonces ya hay para 2007
2.- Cromo en la parte trasera, el belt cover crome, la polea.
3.. Pintura, estoy pensando hacerla bitono gris con negro tipo Nightster y o pintarla en negro mate, aun no decido, son chaquetas mentales.
4.- Remover los logos de sportster por otros HD
Saludos
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