● FORO SPORTSTER ●
zombie escribió:
Yo hace tiempo compre la luz para la salpicadera, y no se la instalo por que no me late que lo que la detenga solo sea unas tiritas adhesivas!!!
Mi estimado Zombie, hay 2 pestañas rígidas en forma de pico bastánte sólidas que salen lateralmente hacia la mitad de la salpicadera, y se pueden doblar ligeramente hacia abajo: eso dá espacio para que entre dichas pestañas y la salpicadera se detenga la calavera. Con taladro (mejor si tienes Dremel) y una broca delgada perforas 2 agujeros en las cejas laterales donde están las etiquetas, para que entren un par de cinchos y firmemente los podrás sujetar a las 2 pestañas. Con eso queda bastante sólido y ya los pegostes 3M son extras. Eso sí; el cableado también lo tienes que amarrar en forma de zig-zag con cinchos, para que quede lo más justo y pegado a la salpicadera.
Por ahora lo tengo como está en la foto, ya que tengo que rellenar los hoyos de los tornillos con pasta y conseguir el mentado contector de 3 a 1 que me comentan. No sé bién donde está maldoblado, alguén sabe el nombre de la calle? (sé que casi esquina con eje central).
Saludos!
Si, honestamente se ven súper de la chingada, solo que uso cinchos porque estoy usando el conector original y es una madresota. Lo pegue a la calavera y el peso lo tuerce. Ya con el conector no tendré necesidad de lo cinchos. Solo necesito conseguir el tal conector 3 (o 2 ?) a uno. El sábado me vuelvo a aventar talacha. Si mientras tienen info del mentado conector se los agradeceré.
Saludos!
defkert escribió:
Opino lo mismo… no se ven muy bien… o mejor dicho se ven muy gachitos esos sinchos!!…Y tampoco aplica el reflejante abajo del stop… digo… como pa' que??
Creo que el fin de la salpicadera recortada es que se vea mas la llanta y con ese reflejante la estas tapando y gachamente….My 2 cents…
Viendo bien tampoco me gusta el antireflejante! Pero está deteniendo y escondiendo el arnés de la calavera grande debido a que me falta el susodicho conectorar para integrar las direccionales. Ya hasta estoy pensando en volver a quitarle el stop o dejar sin funcionar las direccionales mientras…
Señores, la cinta VHB de 3M que viene con el Kit es precisamente una cinta doble cara con un adhesivo muy cabrón. De hecho es de las mejores, así que yo se la pondría así nomás.
Y si hay chance de algo adicional por si las moscas pues mejor.
El Kit 3 en 1 que hace que prendan las direccionales junto con el stop es lo mejor para complementar el juego de luces y ese se pone en el arnes que va abajo del asiento. En cuanto encuentre el número de parte se los rolo.
Saludos!
ademas mi estimado "Shawakill" (OJO NO SOY EXPERTO) el corte de tu salpicadera esta muy recto, en la nightster al final el terminado es diferente, para que la luz auxiliar se vea ajustada totalmente!!
te pongo una foto para que veas el corte al final de la salpicadera!!!
ya aprovechando la imagen, el deflector que trae la salpicadera original de la night, viene pegado con esa cinta, las miamas que trae "Chopped fender edge Light" asi que el fin si tengo chance se la instaldo…
Saludos y HUEVOS al Kraken, como que hemos olvidado esta hermosa tradición del foro.
Gracias Ivan, defkert y lowster ya tengo el convertidor, aunque sólo me sirvió para que las direccionales también sirvan de 'stop' al frenar. Bueno, después de cuidadosamente utilizar las cintas y demás al arnés interno de la salpicadera ya quedó todo listo: sin reflejante, sin cinchos, y sin los hoyos originales de los tornillos de la calavera original. Ahora sí quedó limpiecito y como debe ser.
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