● FORO SPORTSTER ●
Que onda a todos…quisiera aportar algo en base a mi experincia con esto de los escapes; les comento yo le eh hecho las 3 modificaciones que se pueden hacer a los escapes, mi moto es una 883 Custom 2008 EFI
1.-quitarles la ''corcholata'' al escape.
2.-Remover la flauta.
3.-Sacar el recubrimiento de malla perforada y extraer el algodon de fibra del recubrimiento interior. (esto implica recortar el escape de la punta aproximadamente unos 2 centimetros)
la opcion 1 es a mi parecer la mejor te da un sonido metalico y tronador.
la opcion 2 hace un sonido mas fuerte mucho mas grave pero quita ese hermoso sonido metalico, ahoga mucho la salida del sonido, por la malla metalica perforada y el recover de algodon de fibra, este suna medianamente bien ya que vas acelerando si se nota que truena, a fin de cuentas pues suenan regular.
la opcion 3 es un sonido escandaloso ruidoso muy metalico dado el diseño del escape con terminacion en forma de cono, hace una acustica muy fea, un eco hueco y es mucho ruido feo, no lo recomiendo de verdad…
dados estos 3 pasos le tuve que volver a poner la flauta con una arandela soldada aproximadamente del diametro de la puntra del escape y fijarla, mejoro bastante el sonido y me dicen los que van atras de mi que suena muy padre, el asunto aqui es que tuve que hacer los 3 pasos para poder decir esto…[…]
En cuanto pueda quisiera poner un pequeño diagrama del escape de como esta en su interior, sus fases de modificaciones que se le pueden hacer…
Lo que voy a hacer despues es ponerle un tubo del diametro de la base (41mm) a modo de flauta para que suene un poco mas alto… ya estare poniendo como salio, ojala y le sirva esto a alguien
Saludos
Pues mi estimado Caras, como dice el Dr. con una barreta unos buenos golpes hasta que ceda la condenada… Sin las flautas suena fuerte pero no truena fregón hasta que le aceleras y suena ahogado por el recover de malla y algodón de fibra, este es bueno pero pensando en ponerle una flauta del diametro de la base de la flauta para que suene machín, la forma del escape con terminación en cono es meramente estetico, lo que importa es el tubo interior, como comentaba en este mismo post en cuanto modifique los mios como lo sugiero voy postear el resultado de cualquier manera mi idea es: más adelante comprar unos drag pipes, saludos y excelente suerte con la modificación…!!! te dejo los videos de las modificaciones de como suenan espero te sirva
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