● FORO SPORTSTER ●
Bien estimados Foristas! Voy a iniciar La customizacion de (…Le ando buscando Nombre tambien…) mi SPORTSTER. A si que se habre la sesion para que me aporten ideas.
Dato: No le voy a meter todo de una vez, quiero saber que es lo primero que se debe customizar y que mejoraria el desempeno de la moto.
Saludos a Todos… :hlp
Coincido con Horixxx! como primera inversión la defensa o barra dependiendo del gusto,ya que si tienes una caida te protege las tapas del motor,posapies,palancas,etc.
Después escápes más tronadores y filtro de aire más "pro" como talvéz uno de alto flujo Screaming Eagle o un Hipercharger Kuriakyn,Puños y posapies cromados,respaldo para copiloto. enfin buena suerte y salu2 ese cachanilla!
883, es cuestión de tiempo para que tu moto se quiera echar una siestecita en posición horizontal, ya sea una pérdida de equilibrio a 0 km/hr , una caída leve a baja velocidad o (toco madera) un derrapón o una caída rodando.
En cualquier caso, la defensa (engine guard) va a proteger lo más importante : 1.- A tu pierna , 2.- el motor y 3.-tanque de gasolina., además de que salvará a las tapas del motor, posapies y cromitos varios.
En caídas estacionada o a baja velocidad, con defensa no pasará de una buena anécdota y pocos rayones , ya que la moto se recarga en la defensa, losposapiés y el manubrio.
Si te caes rodando, la defensa puede salvarte una pierna, y por supuesto tu tanque y el motor.
Personalmente mi moto se ha caído 2 veces (afortunadamente las dos a baja velocidad) y gracias a la defensa, la reparación no ha pasado de cambiar la direccional trasera , la misma defensa y tan tan). Sin ella, seguramente mi tanque se habría abollado y lo habría lamentado mucho ($$$).
Estéticamente me gustan más sin defensa (de hecho me tardé 2 años en ponérsela a la otra moto) pero definitivamente es un cromito que te ahorrará una buena lana cuando llegue el momento.
ORALE! lo de la defensa no se ma habia ocurrido, pero si comentan sobre su funcion para las caidas, definitivamente se la voy a poner, …….. habra de muchos tipos! Espero!
Muy buenas acotaciones, le entrare con los punios, y el respaldo-quitapon…… y voy a ver si le cambio los espejos, por unos mas locochones….. mmmm… y no se …… si los tipos de (fenders) sdean los adecuados………. o tambien he visto que le mueven la ubicacion de la placa!
Definitivamente los escapes son buena acotacion…. no la quiero muy ruidosa, por que ayer sali y algunos carrillos se la pasaron activando la alarma! jajaja Eso se siente Bien!!!!!!!!
Gracias, sigan posteando…. me es muy util…….
Coincido con la mayoria, defensas (son un super paro con los trancazos) y abrir escapes para que te escuchen por la calle y no se te cierren tan facil (si no te oyen, corres mayor peligro).
En cuanto a los espejos, buscate unos chidos, pero que te funcionen bien, por alli un cuate le puso unos redonditos tipo Pedro Infante…… pero no te ves mas que los hombros!!!
la onda es que tambien tengas una idea en general de que quieres, ¿funcionalidad o look? en mi caso no me he metido con nada mecánico así que en el aspecto funcional mejor no opino, pero si le he pusto varios accesorios de flamitas.
aqui la cuestion es que pienses en el aspecto de la moto, la quieres que se vea delgadita, gorda, alta o baja, aspecto moderno (ej la moto de CHARLY) o retro.
tambien al ir comprando accesorios poco a poco ten en consideración que el "tema" sea parejo, despues hay algunos que le meten calacas, flamas, cruces y accesorios con temas diversos, y al final la moto parece altar mal hecho.
checate el catalogo de harley o custom chrome, ve que piezas hay y ya segun la idea que tengas le vas dejando como la vislualizaste.
por cuanto a la defensa, es buena inversion, se salva tu pierna, motor y tanque, los cromitos si se rayan pero son lo de menos.
QUIERO ALGO DEPORTIVO……. Y FUNCIONAL……QUE LA MOTO TENGA UN POCO MAS QUE COMO TE LA ENTREGAN EN LA AGENCIA….. no me gustan tanto las calaveritas o las flamas, chale ya me ventanie! Quizas sera la edad pero no me gusta nada extravegante… solo que si distinga…
Voy a tener que hacer un boceto! dejen y me lo aviento y lo subo pa ver que pe….x
DEFINITIVAMENTE YO LE CAMBIARIA EL MANILLAR SOLAMENTE POR UNO MAS LARGO Y RECTO CON POKITA MAS DE ALTURA.TIPO EL KE TRAE DE ORIGEN LA V-ROAD
(A MI GUSTO) ES LO UNICO KE NECESITA TU JAKA ESTETICAMENTE,
Y DE SEGURIDAD TANTAS COSAS KE EXISTEN,SOBRETODO PARA UNO.
LO PRIMERO QUE CAMBIE YO, FUERON LOS MANDOS ADELANTADOS Y PINTURA…COSAS QUE VISUALIZABA QUE LA HICIERAN VER DIFERENTE Y UN POKO RUDA .ME EMOCIONABA LA IDEA DE COMPRARLE ACCESORIOS Y CAMBIARLA TOTALMENTE PARA QUE SE VIERA MAS BONITA SOLAMENTE (A MI GUSTO)
LAS DEFENSAS PIENSO QUE ES UNA DE LOS POKAS COSAS KE UNO COMPRA CON TODAS LAS GANAS DE NUNCA USAR.
AYUDAN MUCHO A PROTEJER LA JAKA EN UNA CAIDA LEVE,PERO QUE ME PERDONE MI PERRA FLACA PERO EN UNA CAIDA EN CARRETERA CREEMELO QUE MI INEGRIDAD FISICA ES PRIMERO.
SI TE ANIMAS A PONERLE DEFENSAS…COMPRALE LAS MEJORES,(LAS QUE NO SE USAN)PORKE EN LO PERSONAL A MI NO ME AGRADAN MUCHO COMO LUCEN.
SALUDOS
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