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Duda cambiar palanncas de freno y clutch
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1
January 29, 2010 – 10:09 pm
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Hola señores se me quebró la puntita de la palanca del freno y compre la palanca nueva y cromada de freno y clutch junto con los puños, alguien me puede orientar como cambiar las palancas?? Es facil? O mejor la llevo a un taller?

Respecto a los puños encontré un tipo tutorial de como cambiarlo en sportster.cc de España

les agradezco de antemano sus respuestas

saludos desde sonora
gracias

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2
January 29, 2010 – 10:38 pm
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Casi todos nosotros hacemnos ese cambio relativamente es fácil con la herramienta adecuada la principal es la llave tork creo que la del 40 y con eso la armas, te cobra más la agencia algo asi como 500 y un mecanico no teng el costo, comprando el juego de llaves 200 y solo la llave unos 40 pesos.

No recuerdo si tenemos aqui en los tutoriales el cambio de puños, que te sirve igual para la palanca, pero igual con un six seguro más de uno te vamos ayudar hacer ese cambio jajajaja

Por cierto un poco de loctite te sirve para terminar el trabajo por la vibración aunque no lo creo tan necesario.

Saludos!!

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246 Posts
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3
January 30, 2010 – 12:23 am
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Gabo faltaron las pinzas para quitar los seguros,
del eje de la palanca.

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993 Posts
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4
January 30, 2010 – 12:43 am
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Si mal no recuerdo en el apartado de fotos está paso a paso el cambio de palancas, creo que las subió lemus

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5
January 30, 2010 – 9:19 am
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Usted avientese! y sino pusss ponga unas chelas y con gusto algún "Forebrio" se apuntará a la faena!

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2854 Posts
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6
January 30, 2010 – 7:56 pm
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AAAH AUN NO HAGO EL TUTORIAL DEL CAMBIO DE FILTRO.. =( AUN SE LOS DEBO.. AJJAJAJ !!!!

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725 Posts
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7
January 31, 2010 – 1:25 am
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Daniel.
Anímte a hacerlo tú sólo. Pero si qla banda te apoya. Se generoso con los six´s.
Saludos

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8
February 2, 2010 – 2:43 am
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Muchas gracías por su ayuda señores lo haré en el transcurso de la semana, lastima que estoy hasta sonora sino los invitaba unas cheves para que estuvieran supervisando el cambio

cualquier cosa les aviso

gracias

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1311 Posts
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9
February 3, 2010 – 1:28 am
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A que bonito pretexto para rodar por la rumorosa.. jejejejeje, mira es facil el cambio… te explico el del clutch, tienes que aflojar primero de la parte media del chicote trae un gusano de plastico como manguera.. ahi abajo esta la tuerca y contratuerca para flojar la tension del chicote, despues con la llave torx quitas los dos tornillos que trae donde esta el espejo, NO donde estan los botones, una vez retirados los tornillos jalas la palanca y el espejo juntos, por la parte de abajo trae un seguro, lo retiras con cuidado para que no lo pierdas, una vez retirado sacas el eje de la palanca, con cuidado de no torcer el chicote, remuevelo por la ranura y lixto, pon la nueva y haz todo a la inversa.

De la del freno es un poco con mas cuidado, retiras los tornillos del mismo sitio como la del clutch, OJO, en esta tienenq ue ayudarte, si compraste el kit nuevo en la agencia HD el kit trae un pedazo de pvc, que te dice que tienes que meterlo entre la planca y el soporte, cheka bien tus instrucciones impresas, debes hacerlo porque en algunos modelos se botaba la bomba de los frenos, en algunos otros no, mejor no le juegues, de lo contrario tendrias que purgar frenos, solo mete el pedazo de pvc y lo mismo saca la palanca y todo al reves nuevamente, es sencillo solo tienes que hacerlo con calma, con una ayuda, y un par de chelas, para el puslo, jejejejeje

no dejes de comentar que onda como te quedo…suerte

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906 Posts
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10
February 5, 2010 – 7:02 pm
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No ha habido respuesta creo que aun estan en el paso numero 1 antes de comenzar cualquier trabajo en la HD debes destapar una cervatana bien helodia sino no va a quedar bien

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906 Posts
(Offline)
11
February 5, 2010 – 7:05 pm
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Hoy ya destape 2 Caguamas y un clamato y eso que solo me toca lavar la moto para que este lista para la noche jajajajaja ah y eso que todavia no e puesto ni a llenar la cubeta

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2632 Posts
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12
February 12, 2010 – 3:44 pm
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Daniel,
Ya quedó ?

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