Qué post tan prendido,
creo que la clave es meterle algo grande y esta es una fórmula para la banda cuando hace cambios.
Cuando compras tu moto compras y compras cosas y no ves gran cambio pero ya te gastaste 8 mil pesos y te sientes frustrad; eso es porque los cambios más notorios serán los más grandes, es decir grandes cambios le dan giro a tu moto y harán algo radical en ella, puños, posapies, filtro, no se hacen diferencia visual…
yo le metería pintura, para padrotear y darle un toque bien personal, sin duda Pintura…
si no quieres tocar la pintura los escapes…pero también hay que ubicar:
la moto (como cualquier diseño humano) tiene una entrada y una salida de vista…
si alteras éstas la moto también se verá diferente, quienes hemos recortado nuestra salpicadera trasera lo sabemos bien (salida de vista), quienes colocan sissy bar o algún detalle exagerado pasan por lo mismo (salida de vista); quienes alteran la entrada, el frente, el ring trim, por ejemplo notan un gran cambio, si alguien coloca unos apehangers andan por ahí (entrada de vista),
ese es un punto a tomar en cuenta para la próxima vez que le quieras meter candela a tu moto…
saludos desde la playita…

Una rica nalguita

Escapes y filtro……..

Concido con DIMITRI, una buena pintura personalizada, esí tu moto sera unica y no habra otra igual.

ah!!! y nos pinches escapes para que truene bien cabron.

Pintenla perrona con Chemikal M-3

COINCIDO LOS ESCAPES ,YO ME TARDE UN AÑO EN METERSELOS POR ESO DE LA GARANTIA PERO CUANDO SE LOS METI ME ARREPENTI DE NO AVERLO HECHO DESDE UN PRINCIPIO ,NETO Q CUANDO SE LOS PONES SIENTES QUE VUELVES A ESTRENAR OTRA VEZ ,EL FILTRO DE AIRE NO ME E ANIMADO A PONERSELO POR QUE COMO TENGO UNA 48 Y SU TANQUE ES DE OCHO LITROS NO SE QUE TANTO INCREMENTE EL CONSUMO DE GASOLINA