● FORO SPORTSTER ●
Pues les cuento que después de un tiempo y de acumular algunas piezas que quería para mi pelirroja por fin me dí el tiempo para instalarlas.
Las modificaciones:
Convertir a wide glide
Faro de Fatboy de 7 pulgadas
Caliper de 6 pistones PM
Disco flotante delantero
Tanque de gas con nuevo color
Comencé el viernes a las 6:00 p.m. en teoría todo sería fácil, lo primero meter la moto a la sala de la casa, la verdad no tengo donde más trabajarla, ya adentro la subí al gato y la levante, procedí a desmontar el caliper, afortunadamente sin desconectar la línea de freno, después a desmontar la llanta, los brazos de suspensión, desconectar faro y retirar los yugos (si así se llaman). Hasta aquí sin problemas, lo siguiente en mis planes era reinstalar el kit wide glide, montar y conectar el nuevo faro e instalar la llanta con su nuevo disco flotante para instalar el caliper al día siguiente.
Comencé a instalar todo y la verdad sin problemas, realmente fácil, decidí montar la llanta antes que el faro para ya poder bajar la moto del gato y aquí fue cuando todo valió madres… por confiado o más bien wey no revisé las piezas que venían en el kit wide y cuando estaba por instalar el nuevo disco flotante en el espaciador del kit, no quedo, el espaciador que me mandaron no era el correcto no había forma de ponerlo al darme cuenta de esto mentar madres y más no me quedo de otra más que regresar a la pelirroja a su forma original, osea reinstalar todo para poder sacarla ya que no era opción dejarla en la sala en lo que arreglaba el espaciador, todo el relajito termino a las 4:00 a.m. con una gran frustración..
Lo del espaciador lo puedo arreglar en un torno, pero que pin es que las cosas no salgan bien y más cuando uno está emocionado , ahora ya veré cuándo vuelvo a tener tiempo para la talacha, todo era con la intención de poder ponerle más adelante una llanta delantera de la misma medida que la trasera… ni pex.
Lo único que cambie fue el tanque por otro que mande a pintar con una gota blanca.
Les dejo unas fotos del gran fracaso… (aunque ya lo lograré)
Poca gente se anima a a postear cuando algo les sale mal, siempre tratamos de quedar como los chingones que nos sale todo bien… Que buena onda que nos muestras tu experiencia…
La verdad no creo que sea un fracaso, solo un intento fallido… Tu moto esta super chingona y todos los cambios han quedado poca madre… Animo y veras que la proxima queda todo el kit…
Rafles, nos presentas fotos tambien cuando sea la crónica pero ahora del éxito. jejeje. Tambien es bueno y sobre todo, digno de merito compartir fallas, errores y hasta nuestros incidentes
Por cierto, que marca son tus llantas cara blanca, me laten porque no está tan ancha la banda blanca.
saludos y suerte.
Muchas gracias por los comentarios, la verdad estoy convencido de que tiene que quedar, al final son fierros, pero tenía que desahogarme, es mas la frustración por el esfuerzo y tiempo invertidos aparte de la emoción inicial por verla terminada, pero como bien dicen así se aprende.
Sablank la verdad no recuerdo la marca del rack, lo compre por eBay.
Adalid las llantas son Avon Venom.
Espero pronto poder subir el post de por fin lo logre…….
Hola Rafles!
Antes que nada Felicidades, por ser un entuciasta del autentico "Custom Made" y espero que pronto pudas disfrutar de tus recientes adquisiciones!
Bueno, despues de todos los halagos, vienen las verdaderas intenciones de mi post, ja,ja, ja. Tres preguntas:
1- De cuantas pulgadas es tu set de Triples?
2- Donde lo conseguiste
y la mas importante en estos tiempos de auge economico (segun el gobierno)
3- Cuanto costo?
Suerte y gracias por tu tiempo!
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