Gracias a todos por sus comentarios… :cheers

Pues les cuento que me la lleve a Mazatlan a "probarla" jeje y tambien recibi muy buenos comentarios alla…

Lo mejor de todo es que descubri que no es tan cansada como puede parecer….2400 km totales…. y sin pedo alguno! Digo, el cansancio normal de una rodada larga pero la postura de manejo mejoro muchisimo, ademas los posapies de pasajero hicieron un parisiisimo. Les dejo unas fotos.

Ya se esta trabajando en los detalles que le faltan…

Saludos.. y que bueno qe todos regresaron con bien… nos vemos el prox año..

Por Queza enviado el 17/4/2012 19:33:05 que te puedo decir quedo de eggsssssssssss no ma asi quiero la mia, donde compraste el asiento?

El asiento es de la marca Rich Phillips, lo encuentras en e-bay, si es para sportster o dyna te venden todo el kit completo, en mi caso tuvimos que adaptarlo.

Compraste la salpicadera trasera o la recortaste??? y como eliminaste la suspensión trasera???

Rider: Se compro una salpicadera nueva, se recorto y adapto para fijarse directamente al basculante, la moto es una softail y los amortiguadores van en la parte baja del cuadro por eso es que no se ve la suspension.

Me gustaría ver mas detalles del proceso, cortes, biselados, alineación, soldaduras, etc. Pregunta adicional: el escape thunderheader es sólo para gordas o también hay para sportster?

Polo: en un momento subo unas fotos y les platico el proceso, ando en la chamba sin mucho que hacer jeje!! 😛 Y sobre el escape, este no es un thunderheader, es un kerker supermeg que fabrica supertrapp, tambien lo hay para sportster, pero me parece que el thunderheader tambien existe para sportser.