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Cambio de Manillar
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1
February 11, 2015 – 5:01 pm
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Pues les platico que hace una semana no dejaba de llover y no podía salir a dar una vuelta a carretera y me aplique a cambiarle el manillar a mi Sporty.
Cuando la compre tenía instalado un drag bar y la verdad que por mi estatura tenía que sentarme casi en el tanque. Así que busque un tutorial en YouTube y vi que no era nada complicado donde tenía mas duda es en el acelerador pero no quitas los tornillos de esa parte y sale solito y lo metes al otro sin problema.

Además solo ocupas llaves Torks, allen y un poco de pegamento. Para mi sorpresa algunos de los tornillos de los mandos estaban algo flojos así que es otro issue a revisar cada cierto tiempo.

Por otra parte ya tire mi primer tornillo jajaja el que sujeta el asiento. Ahí tratare de compartirles mis experiencias con esta nena que es mi primer HD después de pasar por varias japonesas.

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2
February 11, 2015 – 5:37 pm
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este es el original de las 1200 custom, no?

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3
February 11, 2015 – 5:52 pm
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Si le quite el DragBar HD que traía de accesorio y le puse el original de Custom

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4
February 11, 2015 – 7:13 pm
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Menos mal no tuviste que mover las líneas en absoluto por que es todo un chow.

Saludos!

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5
February 11, 2015 – 9:39 pm
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Si Moris la verdad que es lo que mas me hacia dudar en meterle mano pero cuando vi el tutorial me anime y aun que no le entro tan duro a la mecánica en 10 minutos estaba todo listo.

Gracias por pasar a leer mis comentarios!!

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6
February 11, 2015 – 11:30 pm
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chido por el cambio y en cuanto te salio el manillar?

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7
February 12, 2015 – 12:01 am
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Cuando la compre me incluyo el asiento individual y el doble y el manillar original ya que traía puesto el Drag

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1 Posts
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8
February 12, 2015 – 12:52 am
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Hola Roberto.

Buen cambio, a mi le gusta mas la vista con manillar Dragbar.

Asi que si vendes ese manillar Dragbar, para mi Sportster, interesado estoy.

Saludos.

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9
February 12, 2015 – 1:26 am
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A la orden GUS si te interesa lo negociamos con gusto precio para la banda.

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10
February 12, 2015 – 1:31 am
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Perfecto te mando MP..

Thanks….

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11
February 12, 2015 – 2:05 am
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Si eres de estatura baja hay unos manubrios pull back, que como su nombre lo dice, te permite una posición más erguida y por lo tanto descansada.

Si eres alto, considera un cuelga monos, además del buen look, tus brazos y espalda irán relajados.

Saludos

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12
February 12, 2015 – 2:57 am
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Si estoy chaparro mido 1.69 por eso con los mandos adelantados y el drsg casi llevaba los kiwis en el tanque. Con el original es mucho mas cómodo. Gracias por los comentarios.
Gus espero tu mp

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1 Posts
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13
February 12, 2015 – 5:02 am
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Ya te mande MP Roberto, checa y comentamos!!

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14
February 12, 2015 – 9:40 pm
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Unas Fotos del Drag Bar que quite es HD Gus

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287 Posts
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15
February 13, 2015 – 12:55 am
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Oye… Y cuanto mide tu manillar de lado a lado, porque yo quería uno, lo pedí, me lo trajeron pero lo veo bien pinche largo

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16
February 13, 2015 – 1:00 am
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El Drag o el original de la custom?

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17
February 13, 2015 – 2:56 pm
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El drag

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287 Posts
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18
February 13, 2015 – 3:17 pm
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Este tiene 39" de largo total (99 cm) y 15" al centro (38 cm), mas o menos…

Dejo la imagen (chale, y no es de cuando iba en el Kinder) me la aventé en el cel, denme chance…

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690 Posts
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19
February 17, 2015 – 2:05 pm
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Y finalmente lo vendiste @roberto ? Me interesa dame precio!

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20
February 17, 2015 – 4:05 pm
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Nop no los he ofrecido cuanto me ofreces ya con todo y envío y con lo vemos

Saludos….

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