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Cambio de cara a mi máquina
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August 26, 2013 – 3:28 pm
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Qué tal señores, pues algunos ya conocen mi pedorra y algunos no, les quiero mostrar una pequeña modificación que sufrió.
Pues resulta que por oxidación o no sé qué el tanque se agujeró y tuve que llevarlo a soldar, creo que escogí el peor carnicero del mundo para hacer este trabajo, pues quemó la pintura y la calca, y era lo que me motivó a comprar la moto, aunque es una custom, la calca era de la 883R y me gustaba un chingo, pero bueno, acudí a un amigo que se dedica a pintar motos y me sugirió cambiar de diseño, acepté porque confío mucho en él y procedió a realizar el trabajo.
Después de un día sin mi burra me llamó para decirme que estaba lista y pos a disfrutarla nuevamente.
Les dejo unas fotos para que vean el antes y el después.
A mi me gustó mucho y considero que el trabajo es bastante bueno.

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2
August 27, 2013 – 7:46 pm
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Pues no me gustò el cambio, en lo particular, me gusta mas el diseño original y antiguo de la 883R. en fin mi punto de vista. que poca la del albañil que hizo eso.

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3
August 27, 2013 – 8:02 pm
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Que hay mi Charly, yo ya la vi físicamente y el trabajo de pintura me pareció bueno, respecto a la calca a mi me gustaba más la anterior.

Un abrazo

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4
August 27, 2013 – 8:24 pm
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Se ve bien aunque,tambien te pueden "SCANEAR" la calca bajándola de internet,en donde hagan rotulos o calcas digitales y podrias tener dos opciones o comparativos en el tanque.
!SALUDOS!

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5
August 27, 2013 – 9:37 pm
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definitivamente estaba mejor la calca original!!!

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August 27, 2013 – 10:20 pm
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ese tanque es un lienzo viviente!! explotalo

FTF!!!

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7
August 27, 2013 – 10:45 pm
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se ve muy bueno el trabajo, tiene buen pulso ese compa

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8
August 27, 2013 – 10:50 pm
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El trabajo se ve muy bien hecho y le da un toque clasicon, a mi si me gusta pero no tan vacío

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August 27, 2013 – 11:43 pm
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se ve perra, menos es más…
aaah, qué bueno que tu moto es ranfla y no moto varón, no me imagino el nombre…qué bárbaro…

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10
August 28, 2013 – 12:52 am
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Pues en lo personal me agrada más la nueva calca porque va más de acuerdo al modelo-año de la moto, la calca de la r me parece que la hacía ver "disfrazada"…

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August 28, 2013 – 1:41 am
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En ambas presentaciones se ve muuuy efectiva!

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895 Posts
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August 28, 2013 – 5:45 am
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Pues la verdad eso de la R no me latio dejarlo porque efectivamente era pretender algo que no es, igual si despues me arrepiento se la pongo encima y ya. Saludos

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13
August 28, 2013 – 3:01 pm
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En un sentido estricto, tambien esa calca la disfraza, esa calca en particular es de la 1200S, la cual es de las mejores sportsters que ha habido.

Pero a fin de cuentas vale madre, si a ti te gusta, tu opinion es la que cuenta, la moto se ve bien.

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August 28, 2013 – 5:12 pm
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muy chingonas las flamas.

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August 28, 2013 – 5:15 pm
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Cuales flamas? o.O

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321 Posts
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16
August 29, 2013 – 2:32 pm
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Mi opinion muy particular, la calca original se veia mas perrona, y le daba mas vida al tanque y por consecuencia a tu moto, pero bueno en gustos se rompen generos, saludois.

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