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Caballos de Fuerza
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1
January 15, 2010 – 6:31 pm
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Hola, tengo una 883-2001 y me gustaría saber que se puede hacer para mejorar la potencia, ya tiene escape Screamin´ Eagle y Filtro de alto flujo, si le pongo heavy breather, cambio de Bijias, Bobina, etc…
En fin no se y me gustaría aprender acerca d e este tema…

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2
January 15, 2010 – 7:41 pm
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Hasle un upgrade a 1200

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3
January 15, 2010 – 8:19 pm
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Asi es Plata, ni hay mas que hacerle a la 883 por mejorar su desempeño, la mayoria de las cosas que se le agregan solo es "accesorios".

Si de verdad quieres notar el cambio, ahorrale y hazle el upgrade como dice JCR, cambiarla de ser 883 a 1200, esto te representa una inversion de un poco mas de 10,000.00 asi que si quieres seguir adornando tu maquina con accesorios y cromitos, que segun pa mejorar su desempeño, siguele, pero inviertes mas de lo que realmente es.

nomas para que te des una idea, vele sumando lo que haz comprado o lo que piensas comprar el precio quiza sea menos quiza mas…

escapes $5000.00
filtro screaming $ 4000.00
CDI screaming $ 4500.00
Breather $1500.00
entre bobina, cables y bujias… 2000.00
Dynojet para el carburador $2000.00

y asi te la puedes seguir pasando, y sumandole dinero y no veras reflejado el performance.

no hay vta, subela a 1200 y entonces si veras el cambio rotundo. Pero disfrutala, es una HD, si lo que quieres es hacerla correr mas, mejor cambiala por una deportiva, estas maquinas son para disfrutarlas.

Lo que si debes cambiar es la cilindrada a 1200, escapes y filtro. tan tan…. ah y las espreas al subirla a 1200. pero de eso son como 200 pesitos.

Saludos

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903 Posts
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4
January 15, 2010 – 8:37 pm
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como te lo comentan hay muchas cosas, yo realice todo lo del listado de hagar y si se nota mucho el cambio, y no me salió tan caro porque utilicé otras marcas igual de buenas pero sin el precio Harley, ahora que te comento que aun así en carretera sentía que me faltaba punch y no es que ande como bala, al contrario pero en rebases por ejemplo si me costaba con las grandes y había que jugarle mucho con las velocidades para mantener ritmo, por eso me decidí irme por el cambio a 1200, mañana mi peliroja entra al quirofano, asi que te recomiendo que desde el principio te avientes por el cambio a 1200, aunque seguramente escapes, espreas y filtro igual se lo haras eventualmente, si no es que ya lo traes…

Saludos.

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4003 Posts
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5
January 15, 2010 – 9:15 pm
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hola,
llegaste al lugar indicado, aqui se han abierto varios posts en multiples ocasiones y con diferentes matices y participantes,
checate estos links,
[Permission to view this media is denied]
y este que fue buenisimo, varios se lucieron……
[Permission to view this media is denied]
y este nomas para que te vuelvas un experto……
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para rematar tengo que decirte que aca tenemos un kit nuevo, si te interesa hazmelo saber y negociamos,
saludos

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