● FORO SPORTSTER ●
Que tal amigos, pues aqui comentandoles y pidiendo ayuda, les cuento mande detallar mi moto le cambie el manubrio y el asiento a mi burra y le mande detallar el tanque ahora que ya la veo armada resulta que la hechamos a andar y exactamente despues de 4 segundo se apaga, preguntando me dicen que puede ser que se activo la alarma pero no tengo el llavero ni nada ni el codigo, quiero saber si creen que sea eso de la alarma o pueda ser otra cosa y como lo puedo resolver, gracias a todos
Pues les cuento que paso ayer, llevo poco con esta moto y pues de la alarma no tiene, y la llave de gasolina si esta abierta, me comentan que puede ser alguno de los sensores que al parecer tiene 3 o un reley en verdad si tienen ideas de que puede ser agradezco sus comentarios y si la moto es una 883 custom 2004 ya me urge rodar ayudenme jejejeje
prueba basica para descartar falla de gasolina que a mi melate es por ahi
quita la tapa del filtro de aire
quita el filtro de aire eneemdio veras la boca del carburador
coloca en una jeringa gasolina.
con la moto en el posapie en neutral
1. jala el ahogador (Espero sepas cual es)
2. coloca gasolina con la jeringa en la boca del carburador como la moto esta inclinada se va a penetrar la gasolina
3. inmediatamente dale marcha
si prende pasale poco a poco mas gasolina con la jeringa si solo asi se mantiene prendida entonces descarta cualquier falla electrica
digamos que si se mantuvo prendida aventandole chorritos de gasolina, entonces:
si traes gasolina en el tanque y la llave esta abierta la manguera de vacio que va de la llave de gasolina al carburador esta safada o rota esa manguerita esta abajo del tanque cambiala o conectala
si la manguera esta conectada y bien, entonces la llave del tanque esta dañada y no permite el paso de gasolina
lo electrico implica que sea la bobina, para empezar
checa que el modulo ccdi este perfectamente conectado este modulo es un acajita abajo del asiento donde llega un conector cuadrado con un maso de cables tiene grapas para garantzar qeu no se desconecte pero la vibracion actua en este lugar.
saludos
Luiyi
2 dedos
Si cualquiera de esas cosas no furula, podria ser que la "coladera" de la llave se halla llenado de basura y no permite el paso de gas, habria que vaciar el tanque de nuevo, y lavar la coladera… si esta limpia, podria ser que junto a la bataca trae un sensor de caida, podria estar desconectado, chekale por ahi, y si no jala, entonces preocupate…. porque podria ir por el CDI, que se haya fregado, y eso es caro, pero antes de que le metas mano a lo electrico chekale primero lo mecanico, mangueras, y demas cosas… seguimos en linea
Les comento que paso al parecer me dicen ahora que el modulo de encendido no es que puede ser que algun cable este pellizcado al momento de hacer el cambio de manubrio ya que trae un corto extraño en donde van las direccionales eso se hara el dia de hoy checar todas las lineas electricas a ver si es eso ojala la verdad ya extraño a mi burra. saludos los tendre al tanto y mandare unas fotos con el nuevo manubrio a ver que les parece, saludos atte Kama
Hola no se si ya hayas resuelto tu proble si es asi seria ueno lo comentes, quiza pueda ayudarte, pero quiero q me digas si es q entendi bien, si la arrancas 10 veces las 10 predende y se apaga a los 4 segundos exactamente, o cuando aceleras, 2.- si la predenes con el chocke pues o sin el? dime para que te pueda decir maso que onda, saludos y suerte.
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