● FORO SPORTSTER ●
Bueno hermanos pues con la novedad de que una vez más se me rompió el fregado chicote del clutch, mismo que compré apenas en marzo; por tal motivo subo este post que no supe si ponerlo en problemas generales para darle respuesta a mi problema con los ingados chicotes o por la siguiente oportunidad que se me presenta y pongo a su consideración para que me orienten.
Como el título lo indica, estoy indeciso entre ponerle a mi pantera (no a la tortuga ninja ni a la panterita) un apehanger, entiendase cuelgamonos o dejarle el manillar que actualmente trae que es el bajito como el de las XL más recientes, pues el original que era de los de cuernos de no se que madres ni lo conocí, pues se lo mandaron a la fregada desde hace años.
La situación es esta, el chicote del clutch me sale en aprox 1200 con gastos de envío y mano de obra y mi customizador tatutado dice que me hace un apehanger de 16" ya instalado con chicotes, linea de freno y cableado y todo por 1500 pesitos.
La cosa es que he oido que estos manillares son más peligrosos, que vuelven la dirección inestable, que tienden a aflojarse y que influyen negativamente en la frenada, entre otras cosas. Por tal razón no logro decidir cuál sería la mejor opción ojalá alguien que haya manejado con ambos manillares me pudiera orientar. Gracias como siempre y huevos al comando reggetonero!!! (menos al animal que él es mi patrón) jejejeje
Ah me faltó decir que también he oido que la altura es un factor para incomodidad, yo mido por ahí del 1.80 así qué espero sus comentarios.
Tambien necesito una base de palanca del clutch por si alguien tienen una que haya cambiado por una cromadita, no importa que sea de uso pues pretendo cambiarlas en algunos meses. Gracias!!!
El appehanger dependiendo de la altura puede ser muy incomodo, pero si losbrazos te quedan justo en una posición recta paralela al suelo no hay pex…. si es mas arriba ahi si son de la chingada!
el FORCADO le puso uno muy alto a su moto y lo termino quitando, haber si se aparece y te comenta algo!
si te lo va a fabricar el wey ese por ese precio y sabes que queda chido nomas ajustale la altura pa que te quede al tiro! la sporty de peanut se ve bien chingona con cuelgamonos! bien oldskool
BH…. Huevotototes!!!
Yono: de hecho el customizador me trepó a la moto y le sacó medida a la altura que yo quería y fue más o menos a la altura de mis hombros.
Ivan: no haz notado que soy baquerito monta perros? de donde fregaos me sacas lo cholo? jejejeje nel no me laten tan altos.
Salvajesp: ya te mandé los datos vía privado
Flowers: consideró 16" porque ya trepado en la moto le midió y dijo que 16" porque lo va haría un poco hacia abajo para darle un estilo todavía más old, los 16 son en el punto más alto de la curva.
Y con relación al costo si se me hace barato y pues él te fabrica hasta el chasis si quieres, he visto varias motos que ha hecho y si están muy chidas, lo único malo de él es que no trabaja nada de aerografía.
mi querido Garibay
si ocupa un Mono de Donde Colgarse, usted nomas diga, ya sabe que aqui esta su garrote para que se descuelgue con gusto……….
del manillar no tengo idea,
y Shy hasta que apareces yo pense que ya te habian desaparecido…. onde andas..
Saludos a la Hermana Republica de Sahuayork
y Wevos para el Garybay, ya deja de estar haciendote wey y arregla esa moto si no como vas a rodar, no nos preguntes a nosostros, preguntale a tu bolsillo que puedes hacer y ya luego nos platicas vale.
Garibay…
16" en un ape es un chingo! parece poco, pero no lo es… ponle 12" o cuando más 14 pulgas, es bien sabido en varios foros sobre todo gabachos, que es la medida más cómoda, si piensas rodar un rato.
Yo no se mucho dl tema, pero una vez manejé una sporty custom con miniapes de 10", que sumadas al riser que es como de 3" pulgadas, pues quedaba muy cómodo, no afectaba demasiado la dirección, y la neta, la neta, te sentías un BadAss al manejarla… muy chingón, de hecho me gustaría tener uno en mi bike.
Nel mi hector la garantia es de 3 meses y el mio se chingó a los 4 y ya sabes que la casa no pierde, lo lubrico con el dw40 o algo asi y checaré la altura porque segun ya con la curva y todo me queda de 14".
Isuarez que tranza te hago ya tu avatar del comite o todavia orinas sentado? Jajaja
Y de los costos es porque con envío chicote mano de obra y base de clutch son como 1200 y eso en negro porque cromadito sube como 500, y mi customizer fabrica manillar y chicotes por 1500 con una pulgada de grosor si lo quieres mas gordo pus mas lana.
mi estimado garibay, yo le puse unos de 16" a mi bici y la neta esta bien comoda, yo tambien mido 1.80, y me quedo al pedo, depende mucho de como te lo hagan y si esta muy bien el precio, en eso me salio a mi el mio, ya con chicotes y tocho, subo unas fotos de la mia para que te des una idea, a mi me parece muy comodo y no he tenido broncas con lo de la direccion ni nada.
suerte y nos avisas que pasa con tu proyecto.
Salvajesp contestado nuevamente por MP
Wes que bueno que me dices que no tienes broncas con la altura de tu ape, de todas formas ayer que hablé con el ciclon (mi customizer) me dijo que ya desmontado el actual manillar vuelve a tomar medidas.
La decisión está casi tomada, solo falta ver la cosa económica pero pues ya les estaré subiendo las fotos de los cambios a mi pantera.
Por cierto me sigue haciendo falta la base del clutch porfa si alguién de los que se la haya cambiado a su moto tiene una porfa corranmela pues aun no la encuentro y me urge diganme cuanto y por qué tan caro.
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