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recomendación de solo utilizar el freno delantero. que opinan?
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November 4, 2014 – 7:53 pm
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Jose Pedro Espinoza – como frenar la moto

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November 4, 2014 – 9:05 pm
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Lalo creo que ESTE es el único video que dice una pendejada TAN grande

Basado en lo que un wey DICE "sin demostrarlo" basado en lo que otro wey le dijo.

Se frena con los 2, 

La FÍSICA es mejor que lo que alguien le dijo a alguien y luego otro alguien lo da por ley y lo presenta

Tu frenas solo con la delantera???????

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3
November 4, 2014 – 9:17 pm
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Tengo entendido que se debe frenar con ambos frenos, predominando el delantero en un 70 % en alta, en baja, como en el trafico, predomina el freno trasero en la misma proporción

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

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November 4, 2014 – 9:24 pm
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Hay un post al respecto

No todo lo que se dice en internet es verdad.

Enviado desde mi XT621 usando Tapatalk 2

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5
November 4, 2014 – 10:53 pm
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Comulgo con Roger.

El freno delantera lleva la mayor parte del trabajo y el trasero es de apoyo. En este sentido se pica un poco al inicio el freno delantero, posteriormente se ejerce presión en ambas pinzas de freno.

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November 4, 2014 – 11:29 pm
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November 5, 2014 – 12:50 am
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Más completó charles, como que puras palabras noooo..

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8
November 5, 2014 – 2:12 am
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Ejemplifica mejor.

Obvio que al frenar con ambos logras mejor resultado, el tema es que delante provocas adherencia y atrás anclas la rueda.

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9
November 5, 2014 – 2:24 am
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Mi técnica se deriva de:

[Permission to view this media is denied]

Nota: Vayan al primer post del hilo.

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10
November 5, 2014 – 3:45 am
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Es que este gallego no toma en cuenta que el comentario que dijo el tal Kevin es de un corredor profesional que no tiene intención de detenerse solo de aminorar la marcha y después acelerar.

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11
November 5, 2014 – 4:02 am
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frenar solo con el freno delantero = la peor idea que he escuchado o mas bien la pendejada mas grande que alguien te puede recomendar.

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12
November 5, 2014 – 2:46 pm
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Cuando te haces uno con tu moto tu sabes cuanta presion a cada freno para que la moto haga lo que tu quieres, como si fuera yna extensión tuya, eso solo la practica y practica y practica y …….

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13
November 5, 2014 – 3:47 pm
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Sii que no mame ja ja ja ja ja jaj a jaaa

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14
November 6, 2014 – 4:58 am
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@animal ese frenado progresivo requiere práctica para que sea instintivo en una situación de riesgo, por que hoy lo intente y esta medio cabrón casi término en la defensa de un bocho saludos

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3219 Posts
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15
November 6, 2014 – 5:10 pm
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@viernes,
En efecto es cosa de practicar.. incluso si te fijas el frenado progresivo es similar al que dice el guey del video.
El chiste es no bloquear la llanta frenando de emergencia.. 1,2,3 y fondo.
La única diferencia con el frenado progresivo es que también se aplica el freno trasero para evitar que se clave del todo la suspensión a la primera.

El pedo es que no hay una receta para todos los casos… talvéz lo más genérico es delantero con poquito trasero al ir rápido y progresivamente cambiar a trasero y muy poquito delantero al ir despacio o detenerse.

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16
November 11, 2014 – 6:54 pm
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EN MI EXPERIENCIA

TENGO UNA HARLEY SPORTSTER Y UNA YAMAHA R15

LA YAMAHA R15 ES 150CC NO PESA NADA Y PRACTICAMENTE SOLO FRENO CON EL DELANTERO EN CIUDAD, NO NESECITAS MAS SOLAMENTE CUANDO VAS RAPIDO PUES ESTAS AL PENDIENTE DE TENER A LA MANO EL TRASERO POR CUALQUIER COSA.. PERO AL SER UNA MOTO PEQUEÑA NO HAY NINGUN PROBLEMA FRENAR CON EL DELANTERO SOLAMENTE A MENOS DE 70-80KM/H

AHORA EN LA HARLEY ME RESULTO IMPOSIBLE HACERLO YA QUE EL PESO ES CASI 3 VECES MAS Y AL INTENTAR FRENAR SOLO CON EL DELANTERO LUEGO LUEGO SE SIENTE QUE NECESITAS METER EL TRASERO YA QUE ES DEMASIADO PESO PARA USAR SOLO EL DE ADELANTE , LA MOTO TE LO PIDE SOLITA..

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690 Posts
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17
November 22, 2014 – 11:36 pm
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Pues yo he estado experimentando con esta técnica y la verdad no siento que sea suficiente solo el freno delantero, tal vez funcione en frenada programada, puerto para emergencias mmmmmm tengo muchas dudas

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