● FORO SPORTSTER ●
son los respiradores del aceite, originalmente van hacia el filtro de aire, cuando le cambias el filtro tu decides donde colocarlos ya que los puedes volver a colocar en el filtro de aire o le puedes poner unos filtros independientes, checa la pagina de JP Cycles en la parte de Crankcase Brather y puedes ver las distintas maneras de colocar esos respiradores.
Gracias por contestar mi mensaje, como lo entiendo los respiradores del aceite son los tornillos que estan marcados en verde en la siguiente foto, pero los que yo tengo duda son los marcados en rojo que vienen de una misma salida por detrás ( marcada en rojo ), tengo entendido que es la entrada de la mezcla de aire, pero no se donde conectarlo si también lleva un filtro adicional.
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Gracias y Saludos!
Jesús,
Esos tubos no existen en la versión "sin modificación" del carburador.
Cuando se instala un hypercharger es necesario cortar la línea de vacío normal (que va del carburador a la válvula de gasolina) y meter una "T" para sacar vacío en dos mangueras que abren los papalotes del hypercharger.
Lo que tendrías que hacer es cancelar esa "T" o meterle un tornillo al tubo que sale de ahí.
Saludos!
PD
Para mayor referencia busca las instrucciones de instalación del filtro hypercharger.
Checate este post que subi cuando modifique me breather, aquí viene una foto de como venía originalmente mi filtro Kuryakyn, la base es la misma a la del hipercharger.
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Los tornillos que van a la cabeza originales del Hipercharger eran huecos y se conectaban a la base del filtro, tu ya cambiaste los tornillos, estos como dice Charlie con una T te quedan a la misma manguera y listo.
Si y no… la línea de vacío que sale del carburador dependiendo del modelo va:
Directamente conectada a la válvula de combustible en modelos recientones o en modelos más viejos puede ir adicionalmente conectada también al sensor de avance de chispa…
Si tu moto tiene encendido electrónico (no computadora) entonces la línea de vacío va directa a la válvula.
Saludos!
PD
El chiste es que las mangueritas que te sobraron deben de ser canceladas, cerradas, etc.
PD2
En la foto anterior, la conexión no va abajo sino detrás de la valvúla…. abajo sale la gasolina.
Pulido:
No te puedo asegurar que estas son las que ocupas es nomas un ejemplo, pa que veas lo que se consigue.
Aclarando que no es comercial, es solo ayuda pa que vuelva a quedar chida la moto. cambiar de hypercharger al filtrollo que le pusiste si se ve muy pedorro
.
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esta es la tapita de la flecha que veo madreada en el tuyo
cubierta frontal
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