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Stage 1
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February 21, 2011 – 6:38 am
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Que onda carnales, un gusto saludarlos de nuevo, les escribo para contarles mi experiencia con el Stage 1,mi moto es una sportster 883 low, año 2007.

Aunque La prieta contaba con varias modificaciones como son los escapes v&h, cables y bujias SE, no sentia nungun cambio en el desempeño del motor, sentia que gataba varo en accesorios pero no notaba ningun cambio en el desempeño de la moto, para salir de dudas, primero compre el filtro de alto flujo SE, nuevamente no senti gran cambio y finalmente ayer sábado me anime a terminar el stage 1 con la actualización del sofware de mi moto (remapeada o descarga de actualizaciones SE), la neta en un principio estaba un poco dudoso de la actualización pues no es muy barata que digamos y temía volver a gastar sin sentir un cambio, para que se den una idea, en HD bolivar me cobraban $2700, (la neta super caro, considerando que solo conectan la comburadora de la moto a un escaner y actualizan el software), finalmente en ajusco me dieron el mejor precio y pague $2,088 que bien valieron la pena pues en la rodada del día de hoy senti un gran cambio, el motor de la moto se siente como que mas ligerito, va menos forzado, el rango entre velocidades es mayor, por lo que el manejo es más cómodo y se siente mayor potencia al momento de los rebases, la neta estoy muy satisfecho y creo que valió la pena el gasto, se los recomiendo ampliamente pues de nada sirve traer escapes y el resto de los accesorios si no cambiamos la calibración de nuestra máquinas.

Un abrazo

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February 21, 2011 – 2:18 pm
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que chido, si…si sirve……la moto tiene entrada de aire diferentes y combustion diferente tambien….
hace algun tiempo comence un post con el tema del kit para el stage 1 en 883…..estuvo buenisimo pero no lo encuentro,
mientras tanto estos dos estan buenisimos tambien….

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buen dia!

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3
February 21, 2011 – 4:50 pm
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Dimitri, gracias por la info, que bueno que tu tambien ya le hiciste el stage 1 a tu maquina

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4
February 21, 2011 – 5:32 pm
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coincido, es notable la diferencia en el comportamiento y manejo de la moto … vale la pena …

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February 24, 2011 – 1:15 am
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Lo mas chido es el rango de arranque que te da en segunda y tercera, se siente chido!

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