● FORO SPORTSTER ●
BANDA BUENAS NOCHES
LES COMENTO UNA FALLA MAS DE TITILA
IBA A 12O SOBRE TLALPAN Y SE EMPESO A JALAR COMO CUANDO SE ACABA LA GAS , GIRO LA LLAVE HACIA LA RESERVA PENSANDO QUE ERA GAS, Y NADA SEGUIA JALANDOSE Y DE REPENTE SE AVENTABA NORMAL , ES DECIR DE MOMENTO JALABA BIEN Y DE REPENTE SE AHOGABA , PROCEDI A LIMPIEZA DE CARBURADOR ,DE LLAVE DE GAS DE CHECAR BUJIAS ,ETC TODO , Y SIGUE JALANDOSE AHORA MAS ESTANDO PARADA PRENDE BIEN , PERO A LA HORA DE AVANZAR TOSE Y SE MUERE SOLAMENTE ACELERANDO A FONDO SE PUEDE AVANZAR PERO EN SEGUNDA IGUAL SOLAMENTE EN RECTA Y EN CHINGA NO HACE PEDO PERO CADA SEMAFORO ES LO MISMO EL MECANICO DICE QUE ES PEDO DE ESPREAS TRAE 190 45 PERO ESTAS MISMAS TRAIA SIN PEDO DE REPENTE EMPEZO A FALLAR
QUE OPINON ME DA EL H FORO ?
Limpieza del tanque de gasolina y flitro de gasolina si tiene si no ponle uno a mi me paso igual y estaba con tierrita el tanque ya sabes de esa que se asienta con la gasolina, ésta tapo la ahuja de la gasolina del carburador se limpio todo, se puso filtrito para la gasolina nuevo y se acabo el pedo.
Ese hice yo y quedo bien
tengo una hipotesis
ayer destape nuevamente el carburador , pero antes de sacarlo se me ocurrio encenderla y mi hijo me dice que es eso que esta ahi ( el embolo) y le digo que ese se mueve conforme se acelerea y que lo hago hacia arriba acelrando .
y que empieza a hacer la falla de pedorrearse
la hipotesis es de que esa madre estara atorandose la movi y vi que tiene mucho juego entre los canales en los que baja y sube
procedere A cambiar la manguera de vacio del carburador hacia la llave de gasolina
checale en mi SPORTY me paso igual y era el tanque ya estaba culero y soltaba un chingo de partículas que tapaban… una lavada un filtro y se aliviano… el filtro lo puse con una manguera antes de la entrada al carburador, pero debe ser de vidrio, sino se achicharra por el calor.
en una DYNA me paso igual pero ahí si era el diafragma… estaba un poco roto, pero se lo cambie y jalo mejor.
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