● FORO SPORTSTER ●
Antes que nada un saludo desde el bello puerto de Veracruz, les cuento un poco, Hace algunos meses inicie con el cambio de escapes por unos SE le cambie también los cables y el filtro por uno de alto flujo los 2 SE y de hecho si he notado una diferencia mas que nada cuando rebasa, a lo mejor no muy significativo pero si se percibe, cuando me entregaron mi moto le prendió el check y le tuvieron que cambiar unos parámetros por que como se le cambio el filtro creo que algo se descompenso y quedo muy bien hasta ahora no ha dado ningún problema..
Ayer que lleve la moto por que le cambiaron la llanta de atrás después de 21 mil Km. me comento el gerente que estaba desaprovechado mi moto ya que tenia todo pera hacerle la reprogramación completa a la computadora me dijo un nombre pero mi ingles no es muy bueno pero en pocas palabras es una reprogramación ya que ya tiene escapes, filtro, bujías y cables de bujías SE.
Mi pregunta es alguno de ustedes tiene esa programación en sus motos que opinan del cambio ??
Vale la pena el costo de $ 2,500??
Se daña algo del motor o tiene una menor vida??
Gasta mas gasolina ¿? Eso ya me dijo que si pero que tanto mas consume ¿??
De ante mano les agradezco su apoyo y aprovecho para mandarle mis mejores deseos para este año 2010 y de corazón les deseo que este año que viene sea de mucho paz, amor y trabajo haaaa y Km. en compañía de sus familias…
saludos 883, que pases felices fiestas …
de lo de la repro yo estoy por ir a veracruz para que me instalen el filtro screaming eagle de alto flujo y es obligada la reprogramacion para que se note el cambio … ojala y te animes a hacerla y me platicas que tal …
por ahi te aviso a ver si nos vemos por alla …
saludos
883
Felicidades y muchisimos kms para este 2010, te comento que le instalaron a nuestras bykes (dyna y softail) el Stage 1 que es un programa que diseño HD para otimizar rendimiento cuando instalas esos accesosrios.
Hazlo no te vas a arrepentir, sobre todo porque de otra forma estas desaprovechando el Hardware por falta se software.
ah y deberas usar pura premium.
saludos
Luiyi
Yo actualize al stage 1, y se nota la diferencia en cuanto a potencia, la primera la puedo revolucionar mucho mas, ahora si quiero revolucionar el cambio lo puedo hacer a los 90 kmh y la velocidad maxima que he probado son los 190 kmh pero como no me gusta traerla con el parabrisas el aire te pega mucho y es muy incomodo correr así.
Saludos.
jlah
los parametros que ajustan van relacionados con el aprovechamiento de la nueva mezcla de mas aire, gracias al filtro de alto flujo, con el combustible y la salida rapida de los gases por los escapes mas grandes y directos, entonces con el programa imagina que carburan la mezcla, ademas amplian el rango de rpm. permitidas en un 10% mas, amplian el rango de inyeccion de las mariposas, y en el caso de las motos de 96 pulgadas cubicas, que son las que tenemos, (aclaro porque no se en sportster si esto pase) cuando la temperatura aumenta de 240 grados Farenheit el cilindro posterior no recibe tanto combustible y evita que aumente mas la temepratura del motor, esto pasa cuando la moto esta detenida a velocidad ralenti.
(semaforos o congestionamientos).
al acelerar vuelve todo a la normalidad, ahora respecto al comportamiento, la moto es mas agil y al poder revolucionarla mas se aumenta la velocidad alcanzada. rebazas mas facil y le sacas mas provecho a la maquina.
Mi Softail en maxima da 185 kms sin embargo antes del stage one 170 era su mayor velocidad que ya es un buen para una moto de 315 kilos, La Dyna se nota mucho mas de 185 ha dado hasta 205 kms por hora.
pero en la agilidad de la maquina se denota que arrancan bastante rápido y tu sabes que eso es lo que nos inyecta adrenalina.
desventajas
se gasta mas en:
frenos llantas y gasolina pero pues creo que lo vale.
saludos
R2dedos
a
pues desde hace una semana ya quedo "la ruidosa" con el up grade de la famosa y comentada stage one o reprogramacion …
la estrene en un viaje de regreso de veracruz a tabasco, unos 450 km y si se siente la diferencia, mayor aceleracion, mayor potencia, mayor consumo de combustible y como atinadamente comento r2d2 en este mismo post, mayor desgaste de frenos y llantas … jajajajaja
la verdad vale la pena la inversion, se siente mas agil en el arranque y los rebases y en conclusion estoy bastante satisfecho por los resultados … animense no se van a arrepentir …
saludos
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