Amigos, Colegas, Compañeros…………….quiubo borrachos!!!!

Bueno pues tengo un pequeño problemita con mi maquina, ayer fue dia de talacha, le arregle las luces auxiliares a mi maquina por que no prendian, le cambie las juntas del rocker cover y los respiraderos del cigueñal por que tiraba un poco de aceite y finalmente el carburador, bueno para empezar a mi maquina le cambie los escapes por unos Slash cut headres de twisted choppers y el filtro de aire por uno de alto flujo y debido a esto necesitaba carburarla por que aventaba muchas explosiones, pedi un kit a 6 sigma y me llagaron dos espreas para alta 170 y 185 y para baja 45, tambien llegaron unas roldanas para la aguja, bueno pues realice todo lo que decía el manual, le puse la esprea 45 para baja y la esprea 185 para alta, le puse dos roldanas de acero a la aguja y una roldana de teflon, el tornillo para ajustar la mezcla lo aprete al fondo y luego lo regrese tres vueltas.

Para arrancar la moto le puse una bateria de coche por que por arreglar las luces se bajo la bateria de la moto, al arrancar la moto ya no aventaba explosiones y le aceleraba y se escuchaba a toda madre el problema fue hoy en la mañana, la moto sigue sin aventar explosiones pero peeeeeeeeeeeeeeero en alta anda muy sonsa y huele demasiado a gasolina, avienta humo negro pero muy poco.

Este problema ya me lo habia hecho pero solo cuando llueve, esto por el filtro de aire de alto flujo ya que jala agua, pero ahora me lo hace aunque no llueva.

Lo que pienso hacer es, cambiar la esprea 185 por la 170 o ajustar el tornillo de mezcla o quitar alguna roldana a la aguja.

Que opinan ustedes?