● FORO SPORTSTER ●
Ps con la novedad de que me la pele pa salir, ayer en la noche mi moto enpezo a tirar gasolina de la manguera gases del carburador, es la que esta en la parte de abajo del carburador, ya le quite el filtro de airpero ps la neta no se nada de carburador, solo lo hace cuando esta encendida, sin acelerar y con el ahogador puesto, porque cuando acelera deja de tirar, no se si sea la bomba que suelta mucha gas sin que la regule o que chingaos, alguna sugerencia?
a ver??? a ver????
Si tu moto es de carburador, no existe ninguna bomba.
Por como suena tu falla, se puede pensar que la aguja del flotador ya no esta sellando adecuadamente.
y por que a veces si y a veces no??
es sencillo:
Las sports de cierto año para aca, traen en la valvula del tanque una linea de vacio, ademas de la perilla, ha una valvula de vacio, esa valvula lo que hace es que abre solo cuando se genera al estar el motor en marcha.
El proposito es quitarle "esfuerzo" a la aguja del carburador, al limitar la cerrar mientras esta el motor apagado.
Lo que le sucede a tu moto es que la enciendes, la valvula de vacio abre, y permite el paso de gasolina, dado que la aguja del carburador ya no sella bien, en baja se rebasa el nivel del flotador (piensa en un excusado descompuesto), a la hora que aceleras, aumentas el consumo y el nivel del flotador baja, evitando que se derrame por el tubito.
Bueno, ya mucho pedo
Remedio:
armate de valor
quita el carburador
lava el deposito de gasolina del carburador
reemplaza el filtro de Gas o lavalo
quita el pernito del flotador y REEMPLAZA la aguja.
Reemsambla todo y pa dentro.
No mueves ningun ajuste, ni carburacion
El mecanico te cobrara $500, y es jale de 2 horas si lo haces con toda la calma (la aguja es aparte)
no es tanto pedo, solo de hacerlo despacio y poniendo atencion.
Asumiendo que sabes quitar el tanque
quitar 2 tornillos de la tapa del filtro de aire
quitar filtro de aire
quitar 3 tornillos de la base del filtro, cuidar que guasas lleva cada tonillo, son criticos por que si no pones todos y te queda alguno largo, si te echas la pared del carburador. (ya lo hice, echando a perder se aprende)
Del otro lado de la moto, aflojar contra tuerca de ahogador y soltar el chirrion.
En los chirriones de acelerador y retorno, aflojar contra tuercas, y quitar todo el ajuste.
Zafar cables y con cuidado quitar la manguera de alimetacion de gas
ahi debe de salir
Voltar el carburador de cabeza sobre una vasija, por que tirara la gas que le quedo.
quitar 4 tonillos que sostienen el deposito, y sacar deposito con cuidado
quedara expuesto el flotador
con un clavito empujar perno soble el que pivotea el flotador.
sacarlo, y jalar con cuidado el flotador, y se vendra la aguja ganchada de el. por una lenguita metalica, ESA LENGUITA no se debe doblar.
auita la aguja y con una lupa , ve la parte que parece goma negra piciuda de la aguja, la mas minima marca de circulo del asiento es suficiente para que fugue como te esta fugando.
y ya que reemplaces todo se arma igual pero de reversa
El flotador esta al fondo del carburador, a lo mejor si se puede, pero si esta muy limitado el acceso, ya que para que el carburador se quede en su sitio, necesitarias dejar el porta filtro de aire puesto, y si te va a estorbar.
La aguja se pide o consigue en la harley, o en un taller decente, exige que sea nueva, la mas minima marca hace que fugue.
Algun mecanico chilero te puede decir que forzando la laminita del flotador puede hacer que selle, y si puedes hacer que deje de fugar, Pero la altura del nivel de gas el critica, ya que el carburador esta diseñado para jalar con cierto nivel de gasolina en el tanquesito.
mover esa altura del flotador hara que el charco de donde chupa la gas quede abajo y por lo tanto empieces a correr con una mezcla ligeramente diferente de mas aire y menos gas. y te afecte el desempeño.
No tengas miedo, con una camara digital, tornillo tras tornillo que quites, puedes documentarlo para que no te pierdas, a lo mejor hasta un tutorial te subes despues a la pagina.
Que tal, hecterror, hace poco le ocurrio lo mismo a mi moto y solo quite los tornillos del deposito de gasolina sin desmontar el carburador lo lave y le di una sopleteada a todos los orificios que encontre, monte todo y listo, no fue necesario cambiar nada ni ajustar nada, solo se habia pegado el flotador, ojalá te funcione. Salud…os
Mi buen Terror… usualmente lo que pasa es que el flotador se queda pegado… o bien que el flotador haya dejado de flotar.. la técnica que te pasé antes de dejar que se vaciara la cuba o depósito tuvo una pequeña omisión… debes de cerrar la gas y rodarla hasta que se quede sin gas.. de preferencia con baches y todo para que el flotador vuelva a su lugar… después si eso no queda… 'tons habrá que desarmar.
Saludos!
PD
Checa que el tornillo de drenaje de la cuba o depósito esté cerrado.. el tornillo ese esta por la parte atrás del carburador… lo alcanzas del otro lado de la moto por entre los cilindros.
gracias mi animal; ayer pase con un mecanico conocido que me arreglaba mi otra moto, ellos tienen una 2005 carburada, y le comente y me dijo que no reia que fuera necesario cambiar piezas que talvez el despoito esta muy sucio y que solo con una buena labada de carburador es mas que suficiente, entonces ps mequitare de desmadres y se la llevare a ellos y sirve que le checan 2-3 cosillas que queria que le revisaran, muchas gracias a toda la banda por los buenos tips igual pa la otra si me lo aviento yo.
ps con la novedad de que segun me la habian arreglado y regresando de la agencia de toluca otravez estaba haciendo lo mismo, me perdi la rodada del domingo y ps aproveche pa hecharle un ojo y ps termine quitando el carburador y abriendo el deposito donde va el flotador, e hice lo que dijo tiger, le di una ligera sopleteada y le empuje un poco la laminita que haciona el flotador pa que subiera un poquitito mas y ps ya encarrerado ps quite el tanque y le di una buena labada y drenada, espero que ya no tenga el problema, el flotador se ve muy bien, asi que ojala ya no tenga la falla, medio la probe ayer en la tarde pero yo creo que necesito meterle unos cuantos kms pa ver que tranza ps ahi les aviso si me quedo la talachita!!!
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