● FORO SPORTSTER ●
Su filtro de aire.
Después de algun tiempo, me di un espacio para hacerle el cambio de filtro yo mismo. Aunque mis conocimientos sobre mecanica de HD es mas que precario, puedo decir que lo que me ayudo fue contar con la herramienta adecuada, y claro instrucciones y asesoria virtual del moder Galvez (Gracias). En realidad fue facil como bien me lo dijo y el cambio es radical.
Resultado: Muy satisfecho, anque creo que debo cortar mas las mangueritas que van al filtro pequeño. Ya solo falta su recolocación de bovina y Tank-Lift. Y cada vez se va pareciendo mas a lo que tengo en mente.
Siguiendo con el tema: TankLift, ocultamiento de cables y cambio de puños, cualquier cosa chueca, torcida etc, recuerden que es hecho en casa. Acá las fotos:
Fuera tapas: otra vez pensé "ahora si ya le di en la madre y me metí en un pedo"
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A encintar uno que otro cable
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Ahí la llevo
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Misión cumplida
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Esencial contar con la herramienta adecuada y la respectiva bolsita de mentadas de madre.
Inversión 100 pesos y eso porque compre un six.
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Miguel.
Ese es mi chavo. No le tiene miedo al que dirán. Saldrán "otros" expertos de iron negras mate que está bien chipocles y que venga colega por TUS cambios, pero sube tu última foto al post de la foto que más me gusta. AKA la ego teca. No tiene madre.
Que orgullo me da ver como haz hecho tu moto a tu gusto.
Mis respetos.
[quote author=LaloT link=topic=9005.msg134776#msg134776 date=1438835369]
yo diria que si no fuera negra mate seria perfecta, a mi me gusta mucho como quedo el logo en los rines de color naranja, bien chipocles
y escapaste de los chundisimos SS V&H, vientos miquel
Ni como hacer que te comportes. Pero si, tienes razón pejecito. UTA!!
[quote author=Miquel link=topic=9005.msg134761#msg134761 date=1438824800]
Fuera tapas: otra vez pensé "ahora si ya le di en la madre y me metí en un pedo"
Me paso lo mismo… En mi caso fueron mas de 4 horas jeje aun no soy muy diestro con las herramientas.
Se ve re bien Miquel! Felicidades!
Escencial: A demas de herramientas. Luz y un chingo de paciencia.
Saludos!
Muchas gracias amigos, se hace lo que se puede con el poco tiempo que me queda libre, y como a parte soy necio prefiero hacerlo todo yo mismo aunque valla lento.
Todo se los debo a mis managers, jaja ideas y comentarios en platicas con los masters.
Pasando a otras cosas:
El TankLift es de 3 pulgadas y solo levantado en la parte de adelante.
Las letritas de los rines surgen a partir de una idea que me paso el buen Lalo.
Que sigue? Cambio de faro?…no, tal vez mejor unos auxiliares. Rasurar?…tampoco, mejor alargar la salpicadera, pero habría que ver pros contras y factibilidad, diseño, etc. Digo para salir un poco de la receta para tunear motos jaja. Tal vez perforar el cubre banda, cromarlo o conseguir uno cromado de uso, quizá una buena pintura con flamas fantasma o que se yo… Las ideas me llegan cuando platico con los masters.
Un saludo y gracias nuevamente por comentar.
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