● FORO SPORTSTER ●
Hola Banderita!!
Pues después de haber visto el desempeño de la sporty que acaba de vender una amiga me dieron ganas de meterle a la Coloradita mano, pero aquí justamente es dónde me brincó la inquieuTd pues no sé si lo que necesito es el filtro de alto flujo con todo el númerito o lo ideal para mi sería sólo los cables y bujías.
Me han recomendado en tres ocasiones los cables Nology y la neta me declaro neófita en el asunto así que les voy a agradecer que me expliquen CON MANZANAS ya que hay que considerar que la Colorada se quedó conmigo para banquetear ya que es a Camsia a quién le tengo el privilegio de la carretera por la comodidad en el manejo.
Muchas gracias y muuuuchos bchos!
Yo opino que el filtro, ahora GaGa una pregunta importante es que esperas con estos cambios, no creas que la maquina va a dar mas ni grandes cambios si no los da con un cambio de filtro y una remapeada mucho menos esperes que sientas un cambio significativo con solo cables.
Tu traes escapes Affter market si cambias filtro de alto flujo llamese Screeming Eagle, K&N etc etc es muy recomendable una remapeada (la remapeada es un ajuste en tu computadora ya que al entrar mas aire en tu motor se tiene que compensar eso con una buena mezcla de combustible y aire) a eso se le conoce como STAGE 1, pero tampoco creas que es un cambio muy evidente los que lo han hecho comentan que la moto se siente mas desahogada mejor menejo en tiempos y rendimiento de las velocidades (ojo en los cambios entre una y otra) no corre mas ni tiene mas potencia.
Los cables es solo para tener mejor desempeño en la correinte son mejores materiales y mejores conductores…
Pero todo esto es segun yo.. Saludos
Los cabvles nology te van a funcionar igual que los SE, y si no mal recuerdo nology solo aplican hasta las 2006. La neta los SE son mas baratos en la agencia, ponle bijias SE, Filtro de alto flujo SE y otro, abre los escapes, obviamente es necesario recalibrar la moto (samapeo). Te va gustar el desempeño de la colorada con estos cambios
Gaga la que vendieron es 1200 no? la coloradita es 883? si fuera el caso, por mas gasto en accesorios y remapeo no sera igual.
si fueran cilindradas iguales, con un filtro de alto flujo, los escapes que ya traes, cables SE de HD y sus bujias.
despues de esto su remapeo.
saludos y bchos recibidos
Luiyi
mi gaga en la dyane, traigo cables, bujias y filtro SE, aun sin remapeo, la moto se siente mas "holgada"
como dice zombie, si lepalciamos el remapaeo liberara mas rapido su potewncia, auqneu esto no significa que de mas potencia.
son cambios relativamente baratos y que si valen la pena.
cables y bujias no te salen en mas de 450 pesos, un filtro plano como 3mil, o el de como como 5mil, el remapeo 2300 mas menos…
saludos
Mi estimada Gaga, ahí te va mi experiencia en el reciente remapeo a mi bike.
Le cambié primero los escapes cuando la compré y noté que la moto hacía ruidos excesivos en el retroceso, o simplemente desacelerar (se pedorreaba).
Unos meses después con la ayuda de buenos amigos y conocedores del tema, le metimos mano a cambiar, filtro de alto flujo, bujías, cables y no sentí gran cambio, seguia haciendo lo mesmo, por lo que me di a la tarea de llevarla a remapear, ahí le cambiaron los parámetros de fábrica, efectivamente para mejorar la mezcla de aire con gas, y una vez hecho lo anterior, si se siente una mejora en el desempeño, a mi parecer en la respuesta al acelerar y los ruidos de escape en el retroceso desaparecieron, lo que me indica que si le vas a hacer el famoso STAGE ONE, de una vez, cambiale el filtro, cables y bujías y a la brevedad la remapeada, para que si puedas apreciar algún cambio en el desempeño.
Espero te sirva de algo lo aquí narrado.
Muchas gracias por la requete-orientadota a todos.
Me voy a ir por la opción de todo el númerito, con remapeada y tocho.
Ahora la pregunta es:
Con quién me recomiendan llevarla? definitivamente mi agencia no esta siendo la opción por malas experiencias pero se que hay quien lo puede hacer mucho mejor por otros lados.
Luiyi es 883 la moto que vendió Siomara pero seguramente como dice La Cocas, hay motos que corren como diablo y otras nop!
Hartos bchos! y gracias!
Con alto flujo jala padre, es divertido darle sus acelerones, puedes hacer el cambio un poco después, y es más fácil y barato mantener un filtro de alto flujo a la larga, que estar comprando caros filtros de papel desechables.
Los cables de bujía aftermarket se ven más chidos.
Haría la famosa analogía de los perros y el por qué se lamen sus cositas, pero ni al caso…
Si quieres, y puedes, pues total, qué más da!! házlo!!!
saludos!!!
14
3
1 Guest(s)
