Saludos a todos.
Abro este post para que los demás opinen y compartan su conocimiento.
Comentario mi moto es un Iron 2009, cuando la compre ya traía V & H short shots stragered y filtro de alto flujo screamin Eagle (los sigue teniendo), con lo poco que la he tenido siento que se calienta bastante y que carece de potencia  en bajas revoluciones,  no sé si ya está remapeada y no se como saberlo pero asumo que no.
Quiero remapearla para obtener una mezcla estequiométrica. Valore varias opciones, desde el Super tuner de Screamin en la agencia (cosa que no se puede porque discriminan mi moto) hasta el fuel pack y el power commander V.
Todos son costosos, en fin el último mencionado fue el elegido, ya está pedido, como en dos semanas lo tendré en mis manos, lo elegí porque además de conseguir la mezcla correcta, tiene varias opciones, entre ellas poder instalar un Switch  y así  elegir dos mapas diferentes, en lo personal me llamo mucho la atención esa opción. Sé que no le sacaré mucho a mi Iron pero lo que busco es eficiencia y aprovechar los accesorios que trae.
Cuando tenga el PCV lo pruebo y les comento como quedo la moto.
Ahora si a lo que iba, en el tema de upgrate navegando en la red encontré unos  “cables” que se conectan entre la ECU y cada sensor de O2,  Xied y pigster. Me imagino que son resistencias (variables en el caso del pigster), lo que hacen es variar el nivel de voltaje del sensor de O2 hacia la ECU.
Modifican la señal recibida de los sensores de O2 y por consiguiente le indica a la ECU que inyecte más gasolina (de ahí el nombre de enriquecedor de mezcla), así compensa la mayor entrada de aire para obtener la tan dichosa mezcla estequiométrica. Claro aumenta el consumo de gasolina.
Así como lo pintan es una opción barata de “remapear” después de haber cambiado filtro y escapes.
He leído que funciona bien y es fiable.
¿Alguno de ustedes los ha probado?
¿Tienen más información acerca del tema?