● FORO SPORTSTER ●
Les comento, vengo de la agencia y así está el tema:
Los escapes ya instalados 9000MXN, para ser agencia se me hace buen precio.
Stage 1 completo, escapes, filtro stage 1, tapa, bujias, cables, remapeo y mano de obra 17500MXN.
La verdad una lana, pero hablando con los chavos del taller me recomiendan ir poco a poco, y me aseguran que con los escapes no es necesario remapear y no afecta a la garantia, es mas me indican que notaré algo de mejora, ya con el filtro de alto flujo es otra historia.
Asi que creo que iré poco a poco, primero le entro a los escapes…porque la pura remapeada son 3000…
Lalo ya habiendo sondeado el tema, diria que mi presupuesto anda en torno a los 10k, pero todo es relativo, realmente lo importante es el objetivo, quiero quitarle sonido corcholata sustituyendo lo minimo porque es moto nueva, ya con los años y el desgaste me ire aventando mas cosas, pero lo que no quiero es pagar doble remapeada si es que es necesario para el cambio de escapes, por eso considero el filtro…
Mira te platico llo que me paso… a los 3 dias que me entregaron mi iron me dertrape, causa de perdida de garantía….. por lo que despues de un mes que me la entregaron ( ya sabes inches talleres de aseguradora)… me decidi a comenzar ha meterle mano…. una de las cosas que le hice fue modificar las colas de los ecapes.. que entiendo que eso no causa perdida de garantia, pues tambein en la harley venden nada mas las puntas para que suenen mas… lo cual podría ser otra opción para ti y que yo sepa es mas vara y no se necesita remapeo… bueno para acabar este fue el resultado de mi modificación…..
Aclaro… No digo que modifiques las colas.. Si no que un cambio de colas puede ser una buena opción si lo que quieres es sonido…
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[quote author=alvaroec link=topic=9059.msg125332#msg125332 date=1423589330]
Les comento, vengo de la agencia y así está el tema:
Los escapes ya instalados 9000MXN, para ser agencia se me hace buen precio.
Stage 1 completo, escapes, filtro stage 1, tapa, bujias, cables, remapeo y mano de obra 17500MXN.
La verdad una lana, pero hablando con los chavos del taller me recomiendan ir poco a poco, y me aseguran que con los escapes no es necesario remapear y no afecta a la garantia, es mas me indican que notaré algo de mejora, ya con el filtro de alto flujo es otra historia.
Asi que creo que iré poco a poco, primero le entro a los escapes…porque la pura remapeada son 3000…
En que agencia te cotizaron??
Alvaro
Yo traje un tiempo solo los escapes y no tuve ningún problema, la moto mejoró en el aspecto de potencia únicamente con los escapes, o así lo percibí.
Ya con el Filtro habrá que re mapear la moto ya que ingresa mas aire y esta se calienta si no ajustas la mezcla.
De acuerdo con los comentarios de la HD, habrá que ir piano piano!!
Saludos!
justo hablando de escapes y un forero es el que distribuye ** you do not have permission to see this link ** , el me vendio mis escapes y te hace un buen descuento mándale un MP y estoy seguro q te dará mejor precio
y ps neta no se donde les ofrecen un manual de custom después que compran su Iron tal parece que es obligatorio que compren vance & hines short shots y poner los corees de skull :/ ya cambien caray pero bueno muy su Iron
va también mi nopal de cerro
Jaja.. la agencia hace poco te decía que no le pusieras el PC que porque muuuuuchoooos clientes se habían quejado y en su lugar te ofrecían el Screamin' Eagle Race Tuner (seria para vender solo lo de su marca?, No verdad las agencias no hacen eso) el cual ya no es soportado por varias versiones de Software y por eso crearon el Screamin Eagle Pro Super Tuner, que también tiene sus detalles, pero en fin, dicen que la agencia sabe mas no? (Personalmente no lo creo, al menos en México DF y en las agencias BMC, con la excepción de las foraneas al DF puesto que no he solicitado sus servicios) dicho esto… te dejo el dato de Maldonado del Sur, Alvaro, ojalá te sirva
Pues coincido con Caos en las artimañas de las agencias, sobretodo de BMC que son los más prepotentes, pero considero que los talleres de barrio tampoco se salvan y finalmente ambos son negocios y te exprimirán lo más que puedan… Para mi es responsabilidad del consumidor saber lo que quieres y lo que haces, y por ello estoy armando este desmadre en el foro, que por cierto me está ayudando mucho, y con ello basarme en experiencias, ya que yo tengo poca en este mundillo.
De todas formas, y a pesar de las opiniones a favor y en contra, creo que lo mas acertado es ir poco a poco, primero los escapes y después filtro y bujías. Tal vez sienta peor la moto, tal vez no, o lo mas seguro ni me entere porque todavía no la he exprimido bien, al final por lo que veo es una loteria que tendra que ver con factores como efi, carburación o X, pero como será transitorio, mientras no me deje secuelas al motor no me preocupa mucho, y así me pienso mejor qué filtro porque aún dudo…
La verdad no he preguntado en maldonado, mañana les pego una llamada a ver que me cuentan.
Lo que sí ya estoy claro, y es un avance, es que serán los shortshots, aunque ya parezcan los de stock en las iron 😉
Bueno pues ya estas,
llego hoy a la agencia a recoger la moto del servicio y que me tientan con los escapes que acababan de llegar para las 2014-15, y pues en una hora me lo han montado listo.
Impresiones,
El sonido es brutal, no me lo había planteado pero es un elemento de seguridad, suenan tanto que la gente se aparta para dejarte pasar y "saben" que estas ahi…ya veremos el dolor de cabeza como va en ruta…pero en ciudad es "obligatorio"
Estéticamente, negros le quedan como guante a la iron, aunque piden a gritos salpicadera recortada…cosa que me planteare mas adelante.
En cuanto al rendimiento, percibo la moto mas ligera, en principio no podría decir di mejora o empeora hasta que no lo pruebe en conficiones normales (con paquete…), pero todos los tecnicos del taller me aseguran que irá mejor.
Muchas gracias a todos por las experiencias y recomendaciones,
Saludos!!
[quote author=alvaroec link=topic=9059.msg125438#msg125438 date=1423681950]
Bueno pues ya estas,
llego hoy a la agencia a recoger la moto del servicio y que me tientan con los escapes que acababan de llegar para las 2014-15, y pues en una hora me lo han montado listo.
Impresiones,
El sonido es brutal, no me lo había planteado pero es un elemento de seguridad, suenan tanto que la gente se aparta para dejarte pasar y "saben" que estas ahi…ya veremos el dolor de cabeza como va en ruta…pero en ciudad es "obligatorio"
Estéticamente, negros le quedan como guante a la iron, aunque piden a gritos salpicadera recortada…cosa que me planteare mas adelante.
En cuanto al rendimiento, percibo la moto mas ligera, en principio no podría decir di mejora o empeora hasta que no lo pruebe en conficiones normales (con paquete…), pero todos los tecnicos del taller me aseguran que irá mejor.
Muchas gracias a todos por las experiencias y recomendaciones,
Saludos!!
Que fregon alvaro, pero presumenos, una fotito aunque sea!!
Y si no es mucha molestia, ya abusando de tu confianza, pues la agencia y costo y todo, hacemos muchos nuevos que pretendemos como primer upgrade los escapes y que mejor que alguien que ya lo hizo nos comparta un poquito más. Saludos y felicidades!
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