● FORO SPORTSTER ●
hola,
el sabado anterior me anime a hacerle el primer servicio a mi motocicleta, le cambie aceite y filtro de aceite….
pregunta: debo hacerle algo mas?
otra pregunta: me recomendaron sopletearle el filtro de aire y cambiarle de una vez bujias……..es cierto o indispensable?
debo decir que en el modelo 2008 el aceite no sale justo por debajo de la moto como en los modelos anteriores, tambien que al buscar en internet lo primero que encontre es el tutorial de animal de cambio de primario, a el se le agradece su interes y amistad, su pasion por las harleys y su generosidad de compartir con todos los demas…..el tutorial de cambio de aceite de motor es de excalibur (otro viejo conocido), ahi vi la ubicacion de las partes en cuestion y me encontre con que el tapon del motor, es solo de plastico,
pregunta: se habian dado cuenta de eso?
otra pregunta: saben si puedo conseguir uno con iman, lo recomiendan??
el foro es una referencia casi enciclopedica, felicidades a todos los que lo hacen posible, no hay que dejar perder lo que con tanto esfuerzo ya se consiguio…un abrazo!
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Estimado,
Sopletea el filtro de aire si no está muy sucio, caso contrario reemplázalo, las bujias hay que cambiarlas cada 15000 Km, aunque podrías ahora medir la luz del elctrodo de la misma por las dudas, mas o menos comprueba que la luz sea como la del espesor de una hoja de sierra, etc.
Revisa las pastillas de freno de los caliper y la tensión de la correa ya que estas en el tema.
Suerte.
no se te olvide cambir el aceite de la transmision…
te dejo dos videitos que te seran de utilidad, OJO no le hagas la cuestion de la transmision si no sabes…. solo es para el mantenimiento BASICO… no muevas nada mas…
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espero te sean de utilidad tu solo mirale la cuestion del cambio de aceites…
Pues cuando yo le hago servicio a mi moto prefiero checar todo de una vez y hacerlo cada 5000 kms aprox, aunque el manual dice que cada 8000, asi seguro le alargas la vida a tu maquina.
Segun se el filtro de aire es lavable, asi que si esta muy sucio igual y una lavadita, y luego le pones su respectivo aceite que supongo venden en la HD, El aceite de la transmisión tambien conviene cambiarcelo y checar que no queden rebabas de metal. Las bujias te recomiendo que las saques, si se ven muy quemadas pss de una vez las cambias y si no, una lijadita con una lija de agua y con cuidado de no abrirlas le quitas lo tiznado para mejorar la chispa.
La mia tambien es 2008, y por debajo del carter tiene una mangera con un tapon de plastico metido a presion con una abrazadera. Solo aflojas la abrazadera y sale el taponcito de plastico a presion y a esperar que se drene el aceite. O no es asi la tuya?
Suerte
este era le primer servicio de mi moto,
se lo hice casi a los 3500, lo siento, me debatia netre ir a gdl y hacerlo yo…al final lo hice…..como les conte…..
el aceite es de la agencia y el filtro tambien, no quise usar de otros,
el aceite de la transmision se debe acmbair en cada servicio?? debo cambiarlo ahora? lo vi y se veia bien y amigos expertos que lo vieron em dijeron que tambien, uds que opinan?
si, la manguera esta debajo con ese tapon de plastico metido a presion, es que el de las anteriores vienen mas adelante….
oigan, ese tapon puede cambiarse por ubno con iman o no conviene o no existe y me estoy alucinando?
saludos/////
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Bueno en tu caso el tapon es de plastico y nada tiene que ver el que le pongas uno de iman, pues lo unico seria que atrape la limadura de los metales, pero, si hay limadura de metal es que hay desgaste, esto por consiguiente da, que no hay buena lubricacion, en el motor no es necesario, en la caja si, por otro lado, es conveniente cambiar los dos aceites, al menos asi lo recomienda HD, y pus la neta no es mucho el gasto por mantener en buenas condiciones el clutch, ya que el clutch su cambio es una lana casi 3000 tu diras, por 135 que cuesta el aceite… de tu filtro de aire si traes el original, tienes que cambiarlo, si traes un K&N tienes que lavarlo con el kit de limpieza que te venden por separado obviamente, y si traes el screaming igual hay que lavarlo con el kit de limpieza.
De la manguera depende tu modelo, la cosa es abrir la abrazadera y ya. De la caja es un tornillo, pero fijate bien cual es no vayas a destemplar la cadena de transmision…. abusado
ok ok
la duda es, ya cambie el aceite del motor, debo cambiar tambien el de la transimision, el que llaman primario??
la moto tienen menos de 4 mil kms…..
alguien em comento que se debe cambiar a lso 15 mil, espero opiniones para entonces comprar el aceite y hacer el cambio o esperarme tranquilo, saludos!!
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OJO:
NO sopletees el filtro de aire con aire a presión por que lo dañas. solo sacúdelo con golpes sobre el piso y verás la cantidad de polvo que sale.
Si el filtro de aire es de papel cámbialo cada 16,000 Kms. o antes si circulas por zonas polvosas o lo ves muy saturado.
Si el filtro es Screaming ó K&N sacúdelo contra el piso ó lávalo con agua si está muy sucio y aplica el aceite que viene con el kit de limpieza; cambialo a los 100,000 Kms.
NO tires tu dinero, las bujias duran cuando menos 30,000 Kms. puedes limpiarlas y re calibrarblas cada 16,000 Kms y cambiarlas a los 48,000 Kms.
El aceite de la transmisión se cambia cada 16,000 Kms.
Solo en el priemr servicio (1,600 Kms) se cambia el aceite del
motor y de la transmisión.
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